高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模 高速公路信息化發(fā)展戰(zhàn)略研究

• 2022年11月9日 ZhouXun來源：互聯(lián)網 646 37
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目前，我國高速公路信息化建設處于快速發(fā)展階段，發(fā)展方向主要建立在對管理系統(tǒng)的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統(tǒng)和智能收費。收費系統(tǒng)作為智能化管理實現(xiàn)的動力，在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現(xiàn)在高速公路的主要智能收費系統(tǒng)。

經濟的高速發(fā)展離不開便利的交通，交通使得兩個遠隔千山萬水的城市有了聯(lián)系，城市與城市之間的貨物運輸，省與省之間的人口流動以及貿易往來等等都離不開交通。

高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模 高速公路信息化發(fā)展戰(zhàn)略研究

目前，我國高速公路信息化建設處于快速發(fā)展階段，發(fā)展方向主要建立在對管理系統(tǒng)的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統(tǒng)和智能收費。收費系統(tǒng)作為智能化管理實現(xiàn)的動力，在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現(xiàn)在高速公路的主要智能收費系統(tǒng)。

中國已經進入信息化高速發(fā)展階段，對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢，高速公路信息化行業(yè)需求將迎來持續(xù)釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，預計，未來中國高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國高速公路信息化產業(yè)市場深度調研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示：

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規(guī)劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規(guī)劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

高速公路信息化建設，是適應社會發(fā)展的必然要求，也是高速公路實現(xiàn)自身發(fā)展的必然路徑。隨著現(xiàn)代信息通信技術、網絡技術、傳感技術等先進技術的不斷更新升級，高速公路總里程的持續(xù)增加，以及維護、升級改造的不斷實施，預計未來我國高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，到2026年我國高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模將突破1200億元，年化增長率在13%左右。

展望2035年，國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣，直接服務全國90%的縣級行政區(qū)。屆時，我國將擁有與現(xiàn)代化強國相匹配、與信息網絡相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調的世界一流高速公路網絡，有力支撐交通強國目標實現(xiàn)。

本報告綜合了高速公路信息化行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于高速公路信息化產品生產企業(yè)、經銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國高速公路信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國高速公路信息化產業(yè)市場深度調研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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  2022-2027年中國高速公路信息化產業(yè)市場深度調研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

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