2023飛機租賃產業現狀及未來發展趨勢預測

• 黃文玉 2023年4月6日 來源：互聯網 832 51
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飛機租賃是以飛機為租賃物的一種租賃業務，是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號、數量的飛機并與租賃公司(或出租人)簽訂有關租賃飛機的協議，出租人擁有飛機的所有權，將飛機的使用權轉讓給承租人，承租人向出租人支付租金，租期結束航

飛機租賃、飛機融資租賃的概念

飛機租賃是以飛機為租賃物的一種租賃業務，是航空公司(或承租人)從租賃公司(或直接從制造廠家)選擇一定型號、數量的飛機并與租賃公司(或出租人)簽訂有關租賃飛機的協議，出租人擁有飛機的所有權，將飛機的使用權轉讓給承租人，承租人向出租人支付租金，租期結束航空公司可以歸還或者不歸還飛機給出租人。類似的，根據租賃物不同有船舶租賃、醫療器械租賃、汽車租賃、工程機械租賃等。

飛機租賃產業鏈上游由飛機租賃商，還包括客機制造商、航空公司，還有債權投資人，以及其他供應商包括維護、修理和大修(MRO)服務提供商等;中游為航空租賃公司，代表公司有中銀航空租賃、中國飛機租賃、工銀租賃、交銀金融租賃等，海外有AerCap、Air Lease Corporation等;下游主要是航空公司，代表公司有中國國航、東方航空、南方航空、春秋航空等，以及海外的阿聯酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空等。

飛機租賃行業發展現狀分析

近年來，我國飛機租賃業從無到有，從小到大，取得了跨越式的發展成果，目前主要有四類飛機租賃公司：銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。

飛機融資租賃是出租人購買承租人(航空公司)選定的飛機，享有飛機所有權，并將飛機出租給承租人在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。租期屆滿，承租人可以續租，也可以按市場價格或固定價格優先購買，或者按規定條件把飛機償還給出租人。融資租賃有多種做法，較多采用的有投資減稅杠桿租賃、利用英、美出口信貸支持的及利用一般商業貸款的融資租賃。

2020年的新冠肺炎疫情對航空運輸業造成重創，航空運輸需求同比大幅下降。截至2020年10月，我國民航旅客運輸量累計33090.8萬人，較2019年同期下降40.3%。其中國內航線(包含港澳臺航線)旅客運輸量32166.4萬人，同比減少34.6%，國際航線受疫情影響更加嚴重，旅客運輸量累計924.5萬人，暴跌85.1%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年飛機租賃產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

從國際市場經驗來看，AerCap、Air Lease等優秀飛機租賃商在海外疫情管制放松之后，業績迅速恢復并連續創下新高。這也預示著，在我國去年下半年疫情管控政策根據實際情況科學調整后，飛機租賃商的業績有望快速恢復甚至增長。

雖然我國民航飛機租賃的歷史整整比歐美國家晚了20年，但發展形勢卻如火如荼。數據顯示，我國民航貨郵運輸受影響相對較小，截至2020年10月，我國民航貨郵運輸量累計538.6萬噸，同比下降12%。其中國內航線(包含港澳臺航線)貨郵運輸量361.4萬噸，同比減少12.8%，國際航線貨郵運輸量累計177.2萬噸，同比下降10.3%。

2021年，全行業完成運輸總周轉量856.75億噸公里，比上年增長7.3%。國內航線完成運輸總周轉量641.14億噸公里，比上年增長9.1%，其中，港澳臺航線完成3.01億噸公里，比上年下降5.5%;國際航線完成運輸總周轉量215.61億噸公里，比上年增長2.3%。

租賃飛機已經占到民航機隊總數的一半以上，但我國的飛機租賃市場主要被國外租賃公司所占領，中國僅有少數租賃公司可以嘗試獨立完成飛機租賃業務。這主要因為我國民航的飛機租賃從一開始就走上了國際化道路，我國大部分航空公司的干線飛機都通過國外的金融機構，尤其是通過國外飛機租賃公司融資引進。因此，如果要了解中國的飛機租賃市場，就不得不提到在國內從事飛機租賃的國外公司，因為他們占據了中國飛機租賃近九成的市場，特別是美國通用電氣金融航空服務公司和國際租賃金融公司這兩家公司。

飛機租賃產業競爭格局分析

飛機作為一種現代化的交通工具，飛機具有“科技含量高、單體價值大、方便移動”等特點，這些特點使得飛機成為最適合用來開展融資租賃的業務，又因為其有“交易結構復雜、行業標準嚴苛”等特點，也被譽為是租賃行業“皇冠上的明珠”。 飛機租賃的形式多種多樣，從性質上分：主要是融資租賃和經營租賃;從租賃范圍份：干租和濕租;從出租人的融資來源和付款對象劃分：轉租和售后回租等。飛機租賃還有很多衍生類型，但基本上脫胎于上述類型。

從飛機租賃商業務模式出發，機隊規模和融資能力是飛機租賃商的核心競爭力所在，這也是中飛租賃在不斷強化的重要能力。就大眾更為關注的我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機C919機型而言，公開信息顯示，國銀金租、交銀金租、工銀金租、招銀金租、建信金租分別購買了50架，浦銀金租購買了30架，蘇銀金租購買了20架。

中銀航空租賃是全球前五大飛機經營性租賃公司及亞太最大飛機租賃公司。2019年，公司機隊共有523架自有、代管及已訂購飛機，其中自有飛機317架;2020年上半年，機隊共有571架自有、代管及已訂購飛機，其中自有飛機334架，較年初增加了17架。公司機隊規模的提升意味著有能力承接更多訂單。公司機隊機齡短、剩余租期長，隨著飛機制造技術的進步，新機型在油耗、排放、航程和承載等方面更有優勢，對客戶吸引力大，具有較大的競爭力。

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