美國能源情報署(EIA)預計，汽油、柴油和航空燃料等液體燃料的全球消費量將在2024年創下歷史新高。根據EIA發布的1月份短期能源展望報告， 2023年全球液體燃料平均消費量將自2019年以來首次超過1億桶/日，2024年平均消費量將超過1.02億桶/日。
EIA預測2024年全球石油消費創新高
美國能源情報署(EIA)預計，汽油、柴油和航空燃料等液體燃料的全球消費量將在2024年創下歷史新高。根據EIA發布的1月份短期能源展望報告， 2023年全球液體燃料平均消費量將自2019年以來首次超過1億桶/日，2024年平均消費量將超過1.02億桶/日。
EIA預測的其他關鍵內容包括：美國汽油價格在很大程度上與原油掛鉤，EIA預計與2022年相比，汽油價格將大幅下降。該機構預測，2023年美國汽油平均價格約為每加侖3.30美元，2024年為每加侖3.10美元。
EIA預計，隨著國內產量繼續增長，到2023年和2024年，美國天然氣平均價格將下降。該機構還預計，隨著全球需求保持強勁，以及更多美國液化天然氣出口設施投入使用，美國液化天然氣(LNG)出口將進一步增長。
EIA預計，美國煤炭發電的份額將從2022年的20%下降到2023年的18%，然后在2024年下降到17%。在美國，可再生能源作為發電來源的份額繼續增加，到2024年將達到總發電量的26%。可再生能源發電量的預測增長中，約三分之二將來自新的公用事業規模的太陽能光伏發電能力，其余大部分來自新的風能項目。
原油價格預計將在2023年和2024年下降
EIA預測，2024年歐洲基準布倫特原油平均價格將低于每桶80美元，比2022年下跌20%以上。美國能源情報署署長Joe DeCarolis表示：“我們對全球石油消費量的預測取決于不確定的經濟狀況，經濟變化可能對全球石油產品消費產生重大影響。”
原油價格預計將在2023年和2024年下降，即使消費增加，這主要是因為美國和海外的原油產量將在未來兩年持續增長。
預計石油價格每桶120至150美元
俄羅斯國家能源安全基金會首席分析師伊戈爾·尤什科夫認為，俄羅斯已經明確表示不會向執行價格上限的國家出口石油，這意味著俄對外出口可能減少。在主要產油國決定維持既定減產目標的背景下，全球供應會進一步緊張，推動油價繼續上漲，甚至可能達到每桶120至150美元。
近期國際油價的下行或為中國市場提供更多機遇。據了解，預計2023年石油價格會升，OPEC預計，2022年全球原油需求增速預期為264萬桶/日，此前為310萬桶/日;預計2023年全球原油需求增速預期為234萬桶/日，較此前預期減少36萬桶，至1.0202億桶。
2022年上半年，石化化工行業(不含石油和天然氣開采業)運行平穩。據國家統計局數據，上半年，化學原料和化學制品制造業產能利用率為77.8%，同比下降0.8個百分點，高于工業平均2.4個百分點。
未來石油行業發展需求及市場價格預測
根據中國石油集團經濟技術研究院2019年發布的《2050年世界與中國能源展望》報告數據，2015-2050年全球經濟年均增長2.9%，2050年全球GDP將達到205萬億美元，是2015年的2.72倍。
經過長達100年的開采，全球油氣勘探開發對象已逐步從常規資源轉向非常規資源，從陸地轉向海洋，從淺層淺水轉向深層深水，開采難度越來越大，對技術及裝備的要求越來越高。以智能化為代表的油氣技術革命已拉開了序幕。世界經濟論壇曾經預測，2016-2025年，數字化轉型可以為油氣行業及其客戶和相關領域帶來1.6萬億美元的價值。
從行業內部業務看，石化產業三大板塊的效益情況及其占比在發生變化。油氣板塊的營收及利潤占比增加，煉油及化工板塊的營收及利潤占比出現明顯下跌。
燒堿、純堿、硫酸、乙烯等大宗原料產量分別為1965萬噸、1467萬噸、4752萬噸、1439萬噸，同比增長0.8%、-1%、1.1%、1.4%;合成樹脂、合成橡膠產量分別為5627萬噸、376萬噸，同比增長1%、-6.1%;化學肥料總量(折純)2843萬噸，同比增長3.3%;橡膠輪胎外胎產量4.18億條，同比下降7.6%。
2023年全球原油日均需求量將達到1.013億桶。全球石油需求將在2022年增加190萬桶/日，23年增加170萬桶/日。IEA預測2022年全球石油需求增長6萬桶/日，2023年全球原油需求增長47萬桶/日。
當前，發展中國家的化工用油消費量明顯偏低，隨著發展中國家經濟的增長，化工用油發展空間巨大，未來石油的原料屬性將更加凸顯。2030年，石化產業將占全球石油新增需求的1/3以上，2050年接近50%。預計2015-2050年，全球化工用油需求年均增速為0.6%。
世界一次能源需求將持續增長，2050年達到181.8億噸標油，較2015年增長約36%，即全球將以36%的能源消費增長支撐170%的經濟增長。2050年全球能源強度將降至0.88噸標油，比2015年下降50%，能耗年均下降2%。能效提高、新能源汽車快速發展以及出行方式變革，導致世界石油需求增長逐漸放緩，預計2035年世界石油需求總量達到51.1億噸峰值，2050年降至49.3億噸。
從當前到2050年，主要用油行業的石油需求都有所增長，但交通行業用油需求增速與前20年相比逐步減緩。預計交通用油需求于2030年前后達到30億噸左右的峰值，2050年緩慢下降到28.4億噸，但交通行業用油占石油總消費的比例仍超過50%，主要是航空、航海以及貨運領域石油需求難以替代。
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劉明月
研究院服務號