2023水利與港口工程建筑行業前景及現狀分析

• 劉明月 2022年11月28日 來源：百度百科 中研網 477 25
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水利與港口工程建筑行業市場前景及現狀如何?水利工程不僅通過其建設任務對所在地區的經濟和社會發生影響，而且對江河、湖泊以及附近地區的自然面貌、生態環境、自然景觀，甚至對區域氣候，都將產生不同程度的影響。這種影響有利有弊，規劃設計時必須對這種影響進行充分

水利與港口工程建筑行業市場前景及現狀如何?水利工程不僅通過其建設任務對所在地區的經濟和社會發生影響，而且對江河、湖泊以及附近地區的自然面貌、生態環境、自然景觀，甚至對區域氣候，都將產生不同程度的影響。這種影響有利有弊，規劃設計時必須對這種影響進行充分估計，努力發揮水利工程的積極作用，消除其消極影響。

2023水利與港口工程建筑行業前景及現狀分析

隨著國家多項利好ZC的出臺，以及對民資的鼓勵扶持，水利與港口工程建筑行業進入門檻不斷降低，競爭也不斷加劇，國內優秀的水利與港口工程建筑企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和需求市場趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的水利與港口工程建筑品牌迅速崛起，逐漸成為水利與港口工程建筑行業中的翹楚。

我國是一個水資源貧乏的國家，被列為世界上13個最貧水國之一。我國人均水資源占有量約為2100立方米，僅相當于美國的1/5。同時，在我國，38%的耕地分布在西北、華北、東北等北方地區，而干旱少雨導致我國北方地區水資源比較缺乏。

在西北，50%以上的土地沒有灌溉就沒有農業，而其他地區的土地沒有灌溉就不能保證糧食穩產、高產。我國農田灌溉水有效利用系數僅為0.53，遠低于發達國家0.80的平均水平。

數據顯示，截至2021年12月，2021年已累計安排中央水利建設投資計劃1482.0億元，其中中央預算內水利投資 901.0 億元、中央財政水利發展資金581.0億元。地方已分解到水利項目中央水利建設投資計劃2608.5億元(不包括11月底下達的中央預算內水利投資90.4億元，下同)，其中中央投資1376.9億元，地方投資1231.6億元。

中央水利建設投資計劃下達2589.1億元，下達率99.3%，其中中央投資已下達1374.9億元，下達率99.9%;地方投資已下達1214.2億元，下達率98.6%。投資計劃到位2373.5億元，到位率91.0%，其中中央投資已到位1363.1億元，到位率99.0%;

中國水利與港口工程建筑行業發展前景如何?我國水利工程行業投資中，建筑投資占比最高，2015年我國水利工程建筑投資規模為4150.8億元，2019年為6055.4億元，同比2018年增長6.70%。

當前我國的大型港口資金運轉還依賴于銀行借貸和短期融資，從長期的角度看，不利于整個港口行業的健康發展，難以保障行業的可持續發展;第三，我國港口物流的信息化建設發展緩慢，缺乏專業性的技術人才，先進技術的運用缺失造成了我國港口物流行業整體的市場競爭性較差。

在全球疫情影響下，我國上海港、寧波舟山港明確表態堅持開放原則，不僅是對國內經濟發展，更是促進全球物流貿易的發展。

在其建設和發展的過程中還存在許多的不足。首先，我國港口物流的聯盟程度較低，不能夠將相關行業和領域的資源進行合理的整合及優化，難以實現經濟效益和效率的最優化處理;其次，我國的港口物流資金運作不夠完善。

水利與港口工程建筑行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測，是行業企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解水利與港口工程建筑行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品，水利與港口工程建筑行業也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

更多水利與港口工程建筑市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2028年中國水利與港口工程建筑行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》。

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