9月新能源車國內零售滲透率31.8% 新能源汽車行業未來展望

• 2022年10月11日 LiuMingYue來源：乘聯會 234 7
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乘聯會數據顯示，9月新能源車國內零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點。9月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%;豪華車中的新能源車滲透率29.7%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

9月新能源車國內零售滲透率31.8%

乘聯會數據顯示，9月新能源車國內零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點。9月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%;豪華車中的新能源車滲透率29.7%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

從月度國內零售份額看，9月主流自主品牌新能源車零售份額67%，同比增加9.2個百分點;合資品牌新能源車份額5.7%，同比下降3.3個百分點;新勢力份額14.6%，同比下降2.9個百分點;特斯拉份額12.7%，下降2.9個百分點。

近年來，中央財政已建立起系統化的政策措施支持新能源汽車推廣應用。消費端，采用財政補貼的方式支持消費者購買和使用新能源汽車;運營方面，對推廣的新能源公交車運營給予定額補貼;基礎設施方面，對推廣量大、充電設施建設較好的城市給予獎勵，鼓勵其加快完善充電設施網絡;研發方面，大力支持全新設計開發的新能源汽車車型及動力電池等關鍵零部件研發與產業化，根據技術研發和產業化投入等情況安排獎勵資金。確保新能源汽車行業繼續保持良好穩定的發展勢頭。

燃油車時代的基礎設施只有加油站、加氣站，由于汽車電動化的發展，未來能源基礎設施會發生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動補電、加氫等等，將會構成融合的基礎設施。這將是未來電動化發展的重大亮點，也是新能源汽車行業投資的熱點。

2022年中國新能源汽車的年銷量將突破500萬輛，2025年將達到至少700萬輛，樂觀估計900-1000萬輛。

數據顯示，2022年1-2月份，我國新能源汽車市場延續良好發展勢頭，產銷規模遠高于去年同期水平。新能源汽車行業克服全球原材料價格上漲等不利影響，延續上年高速發展勢頭，繼續保持高水平生產供應穩定，新能源汽車市場認可度不斷提高，1-2月份累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。

我國新能源汽車累計出口10.5萬輛，同比增長3.8倍，出口量占汽車出口總量的25.5%。其中新能源乘用車出口10.2萬輛，同比增長4.7倍，占全部乘用車出口總量的30.1%。新能源汽車對我國汽車品牌走向國際市場繼續發揮積極作用。

新能源汽車行業未來展望

據國家發展改革委官網消息，國家發展改革委、國家能源局近日印發《“十四五”現代能源體系規劃》其中提出到2025年新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。

新一輪科技革命和產業變革深入發展，全球氣候治理呈現新局面，新能源和信息技術緊密融合，生產生活方式加快轉向低碳化、智能化，能源體系和發展模式正在進入非化石能源主導的嶄新階段。

展望2035年，能源高質量發展取得決定性進展，基本建成現代能源體系。能源安全保障能力大幅提升，綠色生產和消費模式廣泛形成，非化石能源消費比重在2030年達到25%的基礎上進一步大幅提高，可再生能源發電成為主體電源，新型電力系統建設取得實質性成效，碳排放總量達峰后穩中有降。

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