11月23日,交通運輸部舉行11月份例行新聞發布會,交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示,為扎實推進貨車司機權益維護和服務保障,今年交通運輸部聚焦貨車司機反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”,組織開展了關心關愛貨車司機專項行動等,會同相關部門采取綜合舉措
貨車行業是交通運輸行業的重要組成部分,隨著經濟的發展和貿易的增加,貨車行業也在迅速發展。
目前,我國貨車數量已經達到了歷史最高水平,基本上滿足了社會和經濟發展的需要。根據統計,我國現有貨車3000多萬輛,其中包括各類牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等。貨車車型不斷豐富,從傳統的載貨面包車到現代化的半掛車、危化品運輸車等,車型越來越多樣化。
如今公路貨運和城市物流的快速發展,拉動了中、重型貨車和微型貨車的快速增長,新國標的實施和全國大規模治超也促進了貨車的增長煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大,也間接拉動了貨車的增長。
據中研產業研究院《2023-2028年貨車行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析:
隨著我國公路貨運和物流行業的發展,,拉動了我國貨車行業的快速增長。加上近年來煤炭、鋼鐵等材料的需求旺盛,間接促進了貨車行業的增長。
中國物流與采購聯合會發布《2022年貨車司機從業狀況調查報告》中提到,一半以上(55.78%)的貨車司機反映2022年車輛行駛單位成本較上年有所上漲;24.56%的貨車司機表示車輛行駛與上年相比基本一致;僅有19.66%的貨車司機反映車輛行駛單位成本出現下降。
交通運輸部:持續保障貨車司機合法權益 各貨運平臺已下調抽成比例
11月23日,交通運輸部舉行11月份例行新聞發布會,交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示,為扎實推進貨車司機權益維護和服務保障,今年交通運輸部聚焦貨車司機反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”,組織開展了關心關愛貨車司機專項行動等,會同相關部門采取綜合舉措,進一步改善貨車司機生產經營環境,保障貨車司機合法權益。
韓敬華介紹,具體有以下四方面的重要工作:
一是改善貨車司機停車休息環境。指導浙江、廣西、重慶等10省(區、市)制定專項工作方案,督促高速公路服務區運營單位通過加強安保巡查、強化視頻監控,以及為貨車免費投保“車貨無憂”保險等措施,讓貨車司機放心停車、安心休息。同時,交通運輸部會同全國總工會推選了100個暖心服務“司機之家”,具體名單將于近期公布。
二是便利從業人員辦事辦證。交通運輸部會同公安部印發專項文件,進一步簡化道路貨運駕駛員從業資格證申領流程。貨車司機在取得相應機動車駕駛證后,即可申領普通道路貨運從業資格證,實現“一次報名、一次培訓、一次考試、申領兩證”。目前各地積極貫徹落實改革工作,全國已有20萬余名貨車司機通過互聯網道路運輸便民政務服務系統網上申領了普貨駕駛員從業資格證。
三是推選宣傳先進貨車司機典型。交通運輸部會同公安部、全國總工會發掘宣傳了100名在戰疫情、保暢通、促發展、守安全中涌現出的“最美貨車司機”,多渠道、多平臺、多載體宣傳相關事跡,不斷提高貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感。
四是推動降低貨運平臺企業過高抽成。督促滿幫集團、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運等主要互聯網道路貨運平臺企業降低過高抽成比例或會員費上限,保障貨車司機合理勞動報酬。目前,各平臺公司均已下調抽成比例或會員費上限,降幅在1到3個百分點。
我們的報告《2023-2028年貨車行業市場深度分析及發展策略研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
韓敬華表示,下一步,交通運輸部將進一步鞏固交通運輸更貼近民生實事工作成效,會同相關部門多措并舉持續加強對貨車司機的關心關愛,規范平臺企業經營行為,持續保障廣大貨車司機的合法權益。
未來,隨著經濟的發展和貿易的增加,貨車行業仍將保持快速增長的態勢。同時,隨著技術的不斷進步和環保要求的不斷提高,貨車行業也將迎來更多的機遇和挑戰。未來,貨車行業將更加注重技術創新和環保節能,發展更加智能化、高效化、環保化的貨車產品。
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2023-2028年貨車行業市場深度分析及發展策略研究報告
貨車行業研究報告主要分析了貨車行業的市場規模、貨車市場供需求狀況、貨車市場競爭狀況和貨車主要企業經營情況、貨車市場主要企業的市場占有率,同時對貨車行業的未來發展做出科學的預測。中研...
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