深圳智能網聯汽車測試示范路段不斷“擴容” 智能網聯汽車行業發展趨勢研究

• 郭夢 2023年9月11日 來源：互聯網 451 23
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深圳智能網聯汽車測試示范路段不斷“擴容”，近期將開放南坪快速、水官高速、廣深沿江高速等高快速公路89公里。在國內首部智能網聯汽車管理法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》實施滿一年之際，市人大常委會對我市智能網聯汽車發展情況開展調研，市交通運輸局

深圳智能網聯汽車測試示范路段不斷“擴容”

深圳智能網聯汽車測試示范路段不斷“擴容”，近期將開放南坪快速、水官高速、廣深沿江高速等高快速公路89公里。在國內首部智能網聯汽車管理法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》實施滿一年之際，市人大常委會對我市智能網聯汽車發展情況開展調研，市交通運輸局在匯報中透露上述信息。

智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測

智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

不同于傳統汽車產業的發展模式，智能網聯汽車具備天然跨界融合的特質，智能網聯汽車延伸了傳統汽車產業鏈。，產業鏈上游有芯片、傳感器、車載軟件研發與設計，產業鏈下游有車輛運營維護、信息內容服務等數字化服務。智能網聯汽車給傳統汽車產業的各環節都帶來重大變革：一是在汽車設計開發環節，包括產品形態、設計手段和設計模式;二是在汽車生產制造環節，包括產業組織、制造方式和產品升級;三是在汽車市場服務環節，包括維修保養、汽車保險、汽車租賃，甚至二手車處理等。新的汽車產業將會是一個更開放、更多層次、更注重數字服務而非具體產品的全新生態系統。

從中國智能網聯汽車產業鏈代表企業的分布來看，代表性企業在廣東省、北京市和上海市分布密集，在江蘇省、浙江省也有一定數量的分布。廣東省、北京市和上海市的代表企業基本涵蓋完整產業鏈環節，但是相比較來說，北京市和上海市則擁有更多的外企的中國總部。

智能網聯汽車產業的發展不僅會促進傳統汽車產業的轉型升級，還會帶來城市市政基礎設施規劃和建設、交通組織方式和管理模式、人們出行習慣以及環境保護等一系列的變革。數據顯示，目前我國智能網聯汽車市場規模已超過1000萬輛，較2016年增長1.5倍。下一步，隨著《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》及《智能網聯汽車技術路線圖2.0》等相關頂層設計政策的發布，智能網聯汽車產業將逐漸進入商業化運營階段。

近年來，有關部門統籌規劃，加快推動智能網聯汽車市場化應用。此前，《智能汽車創新發展戰略》《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》等一系列政策相繼發布，不斷激勵技術創新、完善政策體系、優化市場使用環境，推動智能網聯汽車發展取得積極成效。工信部統計數據顯示，去年我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷量達700萬輛，同比增長45.6%，新能源車輔助自動駕駛系統搭載比例達到48%，呈快速增長態勢。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》分析

隨著人工智能、大數據、5G等技術發展，智能網聯汽車已成為汽車產業創新發展的重要方向，相關產業的青年人才培養也成為企業一大布局，為推動產業發展，引領改革升級貢獻重要力量。

黨的二十大報告明確提出建設現代化產業體系，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。制造業是實體經濟和國民經濟的脊梁，智能網聯汽車作為智能交通系統中汽車與車聯網交集的產品，貫穿制造業多領域，產業鏈涉及汽車、電子、通信、互聯網、交通等多方面，涵蓋汽車整車生產商、汽車客商、汽車配套供應商、汽車中介服務機構、規制管理機構等。長遠來看，智能網聯汽車產業將快速成長為具有巨大潛力的戰略性新興產業，為我國汽車產業轉型升級和新型工業化的推進帶來歷史性機遇。

智能網聯汽車行業發展趨勢研究

隨著智能網聯技術迅速推廣，6G網絡的發展，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高，智能網聯系統在汽車產業內的裝配率預計將在2025年達到83%的水平，智能網聯汽車出貨量將增至2490萬臺，年均復合增長率為16.1%，發展空間十分廣闊。

目前，全國有近30個城市，累計發放了超過1000張智能網聯汽車道路測試牌照，各式各樣的智能網聯汽車正在特定場景、特殊區域，開展規模化載人、載物測試示范。

業內人士表示，智能網聯汽車產業涵蓋面十分龐大，主要涉及汽車、信息通信、交通三大產業。未來，成熟的智能網聯汽車將會帶動經濟強勁發展，形成三個萬億級產業。

根據國家智能網聯汽車創新中心的研究，到2025年，智能網聯汽車產業僅汽車部分新增的產值會達到1.06萬億。而到2030年，汽車部分新增的產值會到2.8萬億。

隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，智能網聯汽車已成為我國汽車產業發展的戰略方向，智能網聯汽車產業落地發展進程加快，吸資引本的能力不斷增強，智能網聯汽車逐漸成為與交通、通信、能源等領域深度融合的新產品、新模式與新業態，行業呈現出蓬勃發展的良好局面。

腦機接口行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析腦機接口未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘腦機接口行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于智能汽車(智能網聯汽車)行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》。

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