工信部等八部門印發加快推動工業資源綜合利用實施方案。方案提出,完善管理制度,強化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理。
推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用
工信部等八部門印發加快推動工業資源綜合利用實施方案。方案提出,完善管理制度,強化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理。推動產業鏈上下游合作共建回收渠道,構建跨區域回收利用體系。推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點區域建設一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企業,加大動力電池無損檢測、自動化拆解、有價金屬高效提取等技術的研發推廣力度。
2021年全年,普通混合動力、插電式混合動力和純電動汽車在乘用車市場的合計份額達到18.3%,新能源汽車在乘用車市場的份額保持10%以上,并逐月擴大(前2月為10.36%,前3月為11.92%,前4月為12.60%,前5月為13.10%,前6月為13.91%,前7月為14.65%,前8月為15.56%,前9月為16.4%,前10月為16.98%,前11月為17.61%),8月過后新能源汽車在乘用車市場的份額成功突破15%,全年累計份額已超過18%。這其中,純電動車份額達到12.73%,占比最大,表現最為搶眼。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年中國動力電池行業市場深度調研及投資策略預測報告》統計分析顯示:
一、中國動力電池回收行業投資規模
圖表:2017-2020年我國動力電池回收行業投資規模分析(億元)

數據來源:中研普華
隨著新能源汽車行業景氣度的提升,會吸引越來越多投資者進入該行業,動力電池行業也將會的到帶動。
二、中國動力電池回收利用市場規模分析
圖表:2017-2020年我國動力電池回收利用市場規模分析(單位:億元)

數據來源:中研普華
電動汽車的發展,動力電池行業的發展,給動力電池回收行業帶來需求。
三、動力電池回收總量及經濟價值分析分析
圖表:2020-2025年我國動力電池回收總量分析預測(單位:萬噸)

數據來源:中研普華
動力電池回收利用的商業模式仍需不斷完善,整體回收體系仍需構建。動力電池回收市場較為規范的參與者包括動力電池(或材料)生產商、專業第三方回收企業、行業聯盟等。國內主要參與電池回收的正規廠商多為第三方回收企業,且同車企合作開拓回收渠道。通過與汽車廠商合作,電池能夠迅速返回回收工廠,預計未來產業鏈上下游戰略聯盟與合作將更加深入。
想要了解更多動力電池回收行業具體詳情,可以點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國動力電池行業市場深度調研及投資策略預測報告》

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2022-2027年中國動力電池行業市場深度調研及投資策略預測報告
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