智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

• 周迅 2023年11月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 291 11
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智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。當(dāng)今，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，

智慧機(jī)場(chǎng)是在數(shù)字機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，高度集成新一代信息技術(shù)包括信息感知、傳輸、處理各個(gè)環(huán)節(jié)，并運(yùn)用近距離無線通信、傳感網(wǎng)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，建立的功能更加完善、更加安全高效的機(jī)場(chǎng)，它除了為民航各級(jí)行政主管部門、企業(yè)、機(jī)場(chǎng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的信息服務(wù)外，同時(shí)為旅客和機(jī)場(chǎng)客戶提供服務(wù)。隨著國(guó)家對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)及投資力度的不斷加大，中國(guó)正迎來一輪“智慧機(jī)場(chǎng)”信息化升級(jí)的高峰。“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)與實(shí)施可以極大的提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理效率，為機(jī)場(chǎng)帶來了全新的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展機(jī)遇。

從我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游主要各類智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需智能系統(tǒng)等。中游為智慧機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品行業(yè)，細(xì)分產(chǎn)品包括機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)智慧安全、機(jī)場(chǎng)智慧營(yíng)銷及機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)。從智慧機(jī)場(chǎng)的下游應(yīng)用來看，主要分為智慧空側(cè)、智慧航站樓及智慧路側(cè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

截至2022年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4165架， 比2021年底增加111架。截至2022年底，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門和臺(tái)灣 地區(qū))254個(gè)，比2021年底凈增6個(gè)。2022年，年旅客吞吐量1000萬人次(含)以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有18個(gè)，其中，北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的15.0%，比2021年降低3.0個(gè)百分點(diǎn)。2022年，年貨郵吞吐量1萬噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)51個(gè)，其中， 北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的43.4%，比2021年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。2022年，比2021年底凈增通用機(jī)場(chǎng)29個(gè)，全國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到399個(gè)。

智慧機(jī)場(chǎng)是集高度感知、互聯(lián)等技術(shù)為一體的智能化機(jī)場(chǎng)，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，建立一套基于數(shù)字化系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、充分地獲取機(jī)場(chǎng)服務(wù)和管理信息并加以梳理、分析、加工和利用，達(dá)到提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、提高旅客服務(wù)水平、優(yōu)化管理決策、提升應(yīng)急處置能力等目標(biāo)。近年，隨著AIoT技術(shù)的發(fā)展，AIoT在機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用日益成熟，不但為機(jī)場(chǎng)安保，也為機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)水平的提高提供了更全面的技術(shù)支撐。

《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出2025年6個(gè)新發(fā)展目標(biāo)，其中包括：航空安全水平再上新臺(tái)階，綜合保障能力實(shí)現(xiàn)新提升，航空服務(wù)能力達(dá)到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展取得新突破，綠色民航建設(shè)呈現(xiàn)新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。國(guó)家要加快建立“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系，以“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。其中，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)作為“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)中的重要組成部分，是民航業(yè)今后一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展方向，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。當(dāng)今，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場(chǎng)，迎來了新的發(fā)展契機(jī)。近年來，隨著AI、AIoT等技術(shù)的成熟應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)的安全需求不斷升級(jí)，從單一的安保需求升級(jí)為機(jī)場(chǎng)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在AIoT的賦能下，智慧機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為現(xiàn)代民用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)的需求和理解也在不斷的認(rèn)識(shí)和更新。機(jī)場(chǎng)的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景，隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)有望成為下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民用民航局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

報(bào)告還綜合了智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于智慧機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》。

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  2023-2027年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告

  截至2022年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4165架， 比2021年底增加111架。截至2022年底，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不含香港、澳門和臺(tái)灣 地區(qū)）254個(gè)，比2021年底凈增6個(gè)。2022年，年旅客吞吐1...

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