周邊旅游行業市場如何?2023年中國周邊旅游行業市場現狀分析

• 陳觀秋 2023年10月26日 來源：百度 1103 71
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行業報告指出，89%的中國消費者旅游出行意愿強烈，2023年旅行消費呈現四種新趨勢：小眾獨特、自在松弛、未知驚喜、深度在地。

周邊游，也可稱為短途旅游，一定意義上可概括為是以大城市或省會城市為中心，出發當日能夠到達訪問地，覆蓋其周邊及鄰近省份城市的旅游市場，行程主要以1-3天為主，周六日為主要時間點。

《中國旅行消費趨勢洞察白皮書(2023年版)》指出，89%的中國消費者旅游出行意愿強烈，2023年旅行消費呈現四種新趨勢：小眾獨特、自在松弛、未知驚喜、深度在地。

隨著旅游經歷的不斷豐富，75%的游客在規劃今年旅行線路時，更傾向考慮以小眾景點為主的路線，希望獲得新體驗。熱門景點人潮洶涌，有的還存在同質化，而小眾景點則較好地保持著原汁原味的風情。不少游客認為，旅游是結合自己的喜好，主動挖掘尚未熟知的目的地，獲得更獨特的體驗。

周邊旅游行業市場現狀分析

受假期時長影響，今年端午假期出行仍是周邊游、短途游居多。但得益于通暢的高鐵線路和低價機票，“周邊”的范圍不斷擴大。

來自同程旅行的數據顯示，“五一”假期小眾目的地相關搜索熱度環比上漲172%。

據去哪兒數據顯示，從北京出發，1小時可實現京津冀多個城市通達，2小時則能到達遼寧朝陽，山西大同、陽泉，山東德州、濟南等多個城市;上海/杭州的2小時旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等城市;廣州出發2小時內跨省抵達湖南衡陽、郴州，廣西梧州等;武漢、長沙互在對方的2小時旅游圈內;從重慶出發，僅需2小時01分就能抵達貴陽。

而河南省內情況，從鄭州出發，2小時內可抵達三門峽、信陽、南陽、周口、商丘、安陽等省內城市，以及安徽亳州、宿州，湖北孝感、襄陽、武漢，河北保定等城市。其中，省內熱門目的地為洛陽、開封、周口、商丘、許昌、新鄉;而從鄭州出發到省外的熱門目的地為北京、西安、上海、武漢、青島、太原。

經文化和旅游部數據中心綜合測算，端午節假期，全國國內旅游出游1.06億人次，同比增長32.3%，按可比口徑恢復至2019年同期的112.8%;實現國內旅游收入373.1億元，同比增長44.5%，按可比口徑恢復至2019年同期的94.9%。

據中研產業研究院《2023-2028年中國周邊旅游行業市場現狀分析及未來發展趨勢預測研究報告》分析：

高鐵游、自駕游、周邊游等是小長假中最受歡迎的出游模式。

對于大多數旅客而言，3天假期十分寶貴，把大量時間和金錢花費在交通上多少有些奢侈。有數據顯示，以出發地周邊2小時內的3～5人旅行為例，自駕游是所有出行交通方式中時間和金錢花費成本最低的。

當下，旅游目的地可以從消費者需求出發，進一步提升周邊旅游業產品的豐富性，未來旅游業發展重點將在拓寬周邊游市場潛力及提升吸引力上。隨著我國居民可支配收入增加、節假日分散狀態及我國交通布局完善,我國城市周邊旅游行業發展迅速。

近三年來，以周邊游為代表的短途出行，已經成為了包括國慶假期在內的各大假日旅游市場的主流。以周邊游為代表的微度假大幅度增長，逐漸改變了旅游業的生態。專家指出，周邊游是旅游發展的必然規律，疫情只是起到了加速催化作用，周邊游的新變化，也將對旅游中各大板塊提出全新的要求。

周邊游呈現出短行程、短周期、碎片化的特質，這種特質與長線游截然不同。跨省長線游看似時間充裕，但往往花在交通上的時間占到三分之一以上，在短短幾天內要游覽多個景點反而顯現出時間過緊，體驗不深。周邊游看似時間短，但往往花費1-2天只去一個地方，有更充裕的時間進行深度體驗。從近年來周邊游產品的變化也可以看出，隨著特色的、深度的以及高質量的周邊游需求不斷出現，以往39元某地一天游、99元某地兩天游等周邊游團隊產品已經大幅減少。

《“十四五”旅游業發展規劃》指出，我國將全面進入大眾旅游時代，旅游業發展處于重要戰略機遇期。面對新階段高質量發展的要求，堅持創新驅動、完善旅游產品供給體系、拓展大眾旅游消費體系等成為旅游業未來的重點任務和發展方向。

周邊旅游行業報告對我國周邊旅游行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外周邊旅游行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了周邊旅游行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國周邊旅游行業市場現狀分析及未來發展趨勢預測研究報告

  周邊游，也可稱為短途旅游，一定意義上可概括為是以大城市或省會城市為中心，出發當日能夠到達訪問地，覆蓋其周邊及鄰近省份城市的旅游市場，行程主要以1-3天為主，周六日為主要時間點。本研究...

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