在“智能化、電動化、網聯化、輕量化” 的“新四化” 造車理念的指引下,底盤架構的轉變將成為汽車革命的先行者,汽車底盤向著智能化、集成化、輕量化的生產理念轉型,催生線控底盤的廣闊發展空間。
汽車底盤是保證汽車正常行駛、承載發動機、車身的核心部件的關鍵性集成平臺,主要由傳動系、行駛系、轉向系、制動系和懸架系統組成。伴隨汽車產業電動化、輕量化、智能化等發展趨勢,以底盤零部件業務為“基石”,以鋁合金輕量化業務及空調壓縮機、集成式熱管理業務為“兩翼”作為發展戰略。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內汽車底盤行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:
汽車底盤行業發展現狀趨勢分析
汽車底盤是汽車最重要的組成部分之一,包括傳動系統、行駛系統、轉向系統以及制動系統四個部分。在汽車保有量不斷上升的背景下,汽車底盤后市場正呈現出更加活躍的發展態勢。
對傳統燃油汽車而言,底盤采用機械結構,制動、傳動等操作依靠機械運動完成。以制動為例,通過發動機提供的真空助力進行制動。而在電動汽車中,則采用電子真空泵或線控系統進行制動。底盤結構的電動化,為底盤功能的豐富、升級奠定了基礎。
作為汽車的核心零部件之一,汽車底盤系統約占整車成本的10%左右,其發展狀況與汽車市場高度相關。據不完全統計,目前95%的市場被外資企業占據,博世、大陸和采埃孚三家更是占據主導地位。其中,博世在此領域率先布局,所占據的份額也最大。
受益于汽車保有量的提升及平均車齡巨大的增長空間,國內汽車底盤后市場增速領跑全球市場。2021年中國汽車保有量突破3億輛,2015-2021年CAGR約為9.9%。2021年中國5年車齡以上的汽車僅占49%,而汽車底盤系統零部件更換基本在8-9年,國內汽車底盤后市場存在巨大的增長空間。
線控底盤由線控換擋、線控油門、 線控懸架、 線控轉向、線控制動五大環節組成。線控油門技術較為成熟,目前新上市產品基本全部采用線控油門技術,滲透率接近 100%;純電動汽車僅依靠電機驅動,不需要線控換擋技術,因此線控換擋主要用于燃油與混動車型, 隨燃油車技術迭代和混動產品滲透率提升而發展。
線控換擋技術發展也較為成熟,目前在中高端車型上均有搭載,滲透率約為 25%;線控制動與線控轉向技術壁壘和價值量較高,是線控底盤的核心技術難點和優勢領域,目前發展仍處于起步階段,未來成長空間廣闊,也是未來線控底盤的重點發展領域。
線控懸架具備一定的技術成果,但受制于高成本,過去搭載車型價格區間較高,且多為進口豪華車型,伴隨國產品牌技術成果落地,規模化與供應鏈優勢凸顯,線控懸架成本持續降低,搭載車型價格逐漸向下滲透,滲透率有望保持高速增長。
伴隨整車電子電氣架構的集成化升級,對于底盤系統集成化的要求越來越高,底盤域控制器將作為整車“小腦”,進行多執行系統的協同控制,底盤也將由子系統線控化向整個底盤全線控進化,線控底盤系統標準化、模塊化,底盤運算控制集成化、協同化將成為重要發展趨勢。
在“智能化、電動化、網聯化、輕量化” 的“新四化” 造車理念的指引下,底盤架構的轉變將成為汽車革命的先行者,汽車底盤向著智能化、集成化、輕量化的生產理念轉型,催生線控底盤的廣闊發展空間。
線控底盤是指將底盤中傳統的機械、液壓、氣動等連接模式轉換為導線,由電信號接受駕駛員或系統駕駛指令并對汽車行駛部件進行控制。線控底盤多方面適配新能源汽車,是未來底盤新形態。
智能底盤對汽車前裝市場的供應體系產生了重要的影響,在智能汽車成為更多消費者首選的背景下,相應的后市場結構也將迎來重大升級。未來二十年,隨著越來越多的智能底盤零部件產品將推向后市場,汽車底盤后市場發展潛力巨大。
《2023-2028年國內汽車底盤行業發展趨勢及發展策略研究報告》對中國汽車底盤行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了汽車底盤市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
未來市場發展如何?想了解關于更多汽車底盤行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內汽車底盤行業發展趨勢及發展策略研究報告》。
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