全球車聯網產業生態不斷豐富完善,汽車聯網化滲透不斷加強,全球市場搭載智能網聯功能的新車滲透率超過45%,預計至2025年可達到接近60%的市場規模。
隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網聯汽車融合應用更加深入,我國車聯網產業在多方面取得了積極進展,在促進汽車、交通等傳統產業轉型升級,以及促進形成數字經濟發展的新產業集聚方面起到了積極作用。
智能網聯汽車的發展,已將智能汽車演化為一臺擁有數據中心架構的移動終端。智能汽車領域信息化程度大幅提升,網絡數據安全攻擊事件也隨之增加,越來越多的攻擊者將攻擊目標從傳統終端(PC、SERVER)轉向智能網聯汽車。智能網聯汽車支撐路-網-車-云各參與要素的連接,實現不同主體之間信息交換、共享、環境感知、智能決策、協同控制等功能,通過車路協同實現更高效、更安全、更智能的交通組織。
根據中研普華研究院撰寫的《2022年版車聯網產業規劃專項研究報告》顯示:
近年來,我國智能網聯汽車產業規模呈現快速增長趨勢。在政策、技術等因素的驅動下,2022年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達288萬輛,滲透率升至32.4%,同比增長46.2%;17個測試示范區、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造,裝配路側網聯設備4000余臺。
隨著全球數字經濟的快速發展,新一代信息通信技術不斷與各行業融合滲透。車聯網產業生態的不斷壯大,有力地推動著汽車、交通等傳統行業的數字化、網絡化、智能化發展,逐步衍生出智慧出行、數字交通等新的產業聚集。
目前,全球車聯網產業生態不斷豐富完善,汽車聯網化滲透不斷加強,全球市場搭載智能網聯功能的新車滲透率超過45%,預計至2025年可達到接近60%的市場規模。
在車聯網布局上,互聯網巨頭BAT采取的發展策略有所差異,百度主要構建開放合作生態,阿里巴巴主要通過資本綁定開展產業合作,騰訊從應用層切入,接入服務生態。BAT均構建了自己的車聯網生態服務體系。
公開數據顯示,2022年1-11月中國市場(不含進出口)乘用車前裝標配車聯網功能交付上險量為1164.33萬輛,前裝搭載率為66.69%。另外,L2 級別自動駕駛技術成熟應用并進入市場普及期。2022 年 1-11 月份,我國具備L2級智能駕駛輔助功能的乘用車銷量超800萬輛,滲透率升至 33.6%。與此同時,L4 級別自動駕駛技術不斷突破并區域性示范。L4級別自動駕駛示范落地加速推進,全國開放各級測試公路超過7000公里,實際道路測試里程超過4000萬公里。
白皮書指出,我國車聯網產業鏈日漸成熟,形成了覆蓋芯片模組、終端、整車、安全、測試驗證、高精度定位及地圖服務等環節的完整鏈條。在經歷了以信息通信行業依托5G、C-V2X直連通信、人工智能等新技術創新來推動車聯網測試驗證與應用示范的發展階段,“融合創新的車聯網產業生態”基本形成。
目前,產業已經進入以汽車、交通運輸行業實際應用需求和市場發展趨勢為牽引的車聯網小規模部署與先導性應用實踐的新階段。
近五年來,我國車聯網產業在關鍵技術攻關、標準體系構建、基礎設施部署、應用服務推廣等方面取得了一系列顯著成果。業界對于車聯網產業的發展方向形成了高度共識,共同探索出了一條具有中國特色的新一代信息通信技術與汽車、交通運輸等行業融合創新發展的實踐之路。
聯網是以車輛為主體,依靠通信網絡互連實現車內、車與車、車與人、車與路、車與服務平臺的互聯互通、信息共享,為車輛運行和使用提供服務,是物聯網技術在智能交通系統領域的延伸。通信是車聯網安全攻擊的主要途徑,中間人攻擊(Man-inthe-Middle)是通信安全攻擊的常用手段,攻擊者可監聽通信信道,竊取用戶的敏感數據。
伴隨聯網車輛的加速增長、連接能力的持續升級、路測網絡設施的不斷增加,車聯網數據安全風險亟需關注。
智能汽車領域信息化程度大幅提升,網絡數據安全攻擊事件也隨之增加,越來越多的攻擊者將攻擊目標從傳統終端(PC、SERVER)轉向智能網聯汽車。據《2022年全球汽車網絡安全報告》顯示,2021年車聯網攻擊事件相比2018年增長了225%。木馬攻擊、隱私竊取等網絡威脅,正從傳統網絡逐漸向智能網聯汽車領域滲透。與傳統網絡攻擊不同,車聯網的安全可能直接威脅駕駛或乘坐汽車人員的生命安全,擾亂社會穩定、波及國家安全。因此,車聯網數據安全形勢日趨嚴峻,智能網聯汽車的數據安全防護亟需重點關注。
車聯網行業報告對中國車聯網行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了車聯網市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,車聯網行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點擊《2022年版車聯網產業規劃專項研究報告》。
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2022年版車聯網產業規劃專項研究報告
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