直升飛機行業市場份額 民用直升機應用需求增長明顯

• 吳澳燕 2022年12月20日 來源：百度 新浪財經 1346 88
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直升飛機一般指直升機，直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。

直升飛機一般指直升機，直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。

直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米(世界紀錄為12450m)，一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達56t，有效載荷20t)。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。

根據發動機類型，可將直升機劃分為活塞直升機和渦輪直升機，而渦輪直升機又可以按照發動機數量和尺寸類型分成渦輪單發式、渦輪輕型雙發式、渦輪中型式和渦輪重型式。

截止2021年6月，在中國大陸地區的直升機市場，渦輪式單發直升機數量最多，占比超過三分之一。基于相對較低的購置和運營成本，以及靈活的性能表現，渦輪式單發直升機在農林作業、觀光旅游以及電力巡線等領域有較為廣泛的應用。

直升飛機行業市場份額

目前，國內的民用直升機市場主要是被羅賓遜、空客、貝爾、西科斯基、萊昂納多等國際巨頭企業占據。從國內在役民用直升機數量來看，羅賓遜在國內市場的占比份額超過30%，其次是空客的市場份額超過20%，國際巨頭整體的市場份額約為95%，國內供應商(主要是中航工業)的市場份額僅有5%左右。

隨著直升機的不斷發展，其在軍用和民用領域得到越來越廣泛的應用，在民用領域直升機廣泛用于客貨運輸、緊急救援、農林作業、地質勘探、油氣開發、公安巡邏等。隨著國民經濟的發展，民用直升機作為通航產業重要支撐點的地位更加突出。

截止2021年6月，中國大陸地區在役的通用航空器總量超過3000架，其中直升機數量超過1000架，占比超過三成。

《2021年民航行業發展統計公報》顯示，截至2021年底，獲得通用航空經營許可證的傳統通用航空企業599家，與2017年相比上升比例超過了60%。獲得通用航空經營許可證的無人機通用航空企業12663家。

我國民用直升機產業依然處于起步階段，而直升機產業多重身份和獨特地位，將成為我國重點培育和發展的重要產業，必將大有作為。例如警務直升機是民用直升機的一個重要應用領域，警務直升機的機型選擇非常廣泛。在社會治安、緝私緝毒和追捕逃犯等方面，直升機以它的使用靈活、安全可靠、迅速有效贏得了警務部門的信賴和社會認可。

民用直升機應用需求增長明顯

在歐美地區，直升機多被私人購買。在國內，除了滿足應急救援、森林防火等作業需求，也用于空中瀏覽、公務飛行等載客類場景，日益娛樂化和休閑化。

直升機現在的使用場景已經改變了。一方面，直升機的支線接駁性運輸在國內得到認可和發展、直升機民間培訓訓練的使用場景廣泛也存在;另一方面，現在很多運動發燒友會一起玩輕型直升機，其聚集性效應使得輕型運動類直升機應用場景得到長足發展。

直升機具有機動靈活、起降自由、對場地和空域要求低、應用場景多樣的特點。從國防建設、反恐維穩到搶險救災、應急救援，到農林作業、地質勘探，再到旅游觀光、飛行培訓，直升機的應用已經滲透到社會的各個環節。目前，我國直升機市場潛力巨大。近10年來，我國民用直升機以每年接近20%的增速持續爆發式增長，從2009年的不足200架，到現在已突破千架的規模。根據中國航空工業發展研究中心的預測，2027年中國民用直升機規模將達到3500架以上。未來10年，我國的民用直升機市場將繼續保持高速增長，需求量在 2500架以上。

民用直升機是低空通航體系和國家救援體系的核心要素。由于具有垂直起降、空中懸停、超低空貼地飛行等其他航空器所不具備的特點，直升機在應急救援體系中發揮著不可替代的作用。同時，國內私人航空市場方興未艾，海上油氣服務、搜救和緊急醫療服務、警務執法和通航應用等民用直升機應用需求增長明顯，民用無人直升機市場需求呈現井噴式發展。

總的來說，直升機技術朝節能、降噪、減振、高速、綠色的方向發展的趨勢已經形成，國外同行已開展大量研究，新技術發展速度不斷加快，未來前景十分廣闊。我們相信，隨著新技術成熟，未來直升機的應用規模可能出現爆發式增長，在民用領域發揮更重要的作用。我國在相關技術方面與國外存在一定差距，亟需針對不足之處，緊跟直升機技術發展趨勢，提前布局研究，推動國內直升機技術進步，在未來競爭中掌握核心技術。

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