慣性導航系統需求量將迎爆發 2022慣性導航元件發展前景及市場規模分析

• 2022年3月25日 WuYaNan來源：互聯網 1130 73
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慣性導航作為L3及以上等級自動駕駛車輛的必要部件，其需求量迎來爆發式增長。

2022慣性導航元件發展前景及市場規模分析

慣導系統能給駕駛員顯示導航參數，給自動駕駛儀提供制導參數，實現自動導航;能與火控系統、武器投放系統及儀表著陸系統組合，提高這些系統的精度。慣導系統通常由慣性測量裝置、計算機、控制顯示器等組成。慣性測量裝置包括加速度計與陀螺儀，兩者可裝在慣性平臺上(平臺式)或直接安裝在飛行器上(捷聯式)。慣導系統是隨著慣性元件和計算裝置性能的提高逐步發展起來的。

根據中研普華研究院《2021-2025年中國慣性導航元件行業深度分析及發展前景預測報告》顯示：

當前國內慣性導航產業市場在軍民用領域需求旺盛，帶動慣性導航產業上游元件的市場需求。慣性技術可以實現對運動體高動態、全方位的測量，并在測量結果基礎上實現對運動體的有效控制，進一步應用于工業控制、測量、消費電子、石油、交通、通信、消費電子等多個行業。

中國慣性技術歷經從無到有，從弱到強，性能逐步提高、體積逐步縮小、成本逐步降低。國產慣性導航從單一自主慣性系統發展到多信息融合導航系統，已經具備研制生產各種精度、各種類型慣性儀表及系統的能力，并不斷在敏感原理、功能材料、量化分析等關鍵技術領域取得突破。目前我國軍用市場中光纖陀螺儀與激光陀螺儀均有應用，其中光纖慣性導航系統以成本低、性價比高等特點，需求增長較為迅速。

目前，慣性導航系統應用于軍用車、彈、航天、船艦等軍工產業，以及消費電子、無人機、自動駕駛等民用企業。

慣性導航產業供需分析

慣性導航產業鏈的供給端主要分為器件制造、模塊組裝和軟件設計、系統集成三個層級。產業鏈上游主要包括電子元器件、慣性器件和其他參考信息設備;產業鏈中游主要包括信息采集處理模塊、測量單元模塊和衛星測姿模塊，以及對各模塊進行系統集成和軟件設計等工作;產業鏈下游即需求端，包括了軍用領域和民用領域的各大終端客戶。

產業鏈下游主要根據客戶的需求，對元器件廠商生產的標準化慣性器件進行慣性技術測試等相關工序，根據參數及目標工作環境調整慣性技術系統以對慣性器件進行糾偏、補償等，集成相關功能性芯片、基礎元器件等工序，并選用適當算法、參數，開發適合客戶行業及工作特點的軟件，最終集成為能夠讓下游終端用戶直接應用的慣性技術產品。

慣性導航核心上游元器件仍以外資主導。目前全球較為領先的慣性導航公司包括霍尼韋爾(Honeywell)、諾格(NorthropGrumman)和賽峰(SAFRAN)。在民用MEMS慣性導航領域，其核心的慣性導航傳感器(芯片)由博世、意法半導體、TDK、ADI等企業主導，2020年的合計份額在80%以上。國內慣性導航傳感器主要企業包括航天三十三所、航天電子、賽微電子、中國兵器工業導航與控制技術研究所等軍工企業，但其主要產品仍以軍工領域應用的高精度激光陀螺儀、光纖陀螺儀為主，較少涉及民用領域的MEMS傳感器。

2018年全球軍用導航市場規模為88.7億美元，2023年將市場規模將達到120.7億美元，年復合增長率為6.36%。2017年全球慣性導航設備市場規模為95.4億美元，預計2022年市場規模將達到122.6億美元，年復合增長率為5.15%。

慣性導航系統需求量將迎爆發

數據顯示，2020年，我國慣性導航系統測試設備產量達9500套，需求量為9800套。自動駕駛作為輔助駕駛技術的高級階段，將成為未來解決交通出行的重要方式，并且預計到2025年將實現L3低速大規模應用和L3高速初步發展。慣性導航作為L3及以上等級自動駕駛車輛的必要部件，其需求量迎來爆發式增長。

想了解更多關于慣性導航元件行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2025年中國慣性導航元件行業深度分析及發展前景預測報告》。

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