中國軍機設計研發機構高度集中 2020軍用航空行業發展現狀及前景分析

• 2020年11月5日 WuYaNan來源：中研網 850 52
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軍用航空行業是技術密集、資本密集型行業，其行業內的技術革新和產品研發、行業上游的穩定供給和下游的持續需求，均與我國綜合國力息息相關。目前，我國政治和社會環境穩定、經濟保持持續發展，國家財政收入穩步增長，為軍用航空產業的發展提供了重要的基礎保障。

軍用航空行業是技術密集、資本密集型行業，其行業內的技術革新和產品研發、行業上游的穩定供給和下游的持續需求，均與我國綜合國力息息相關。目前，我國政治和社會環境穩定、經濟保持持續發展，國家財政收入穩步增長，為軍用航空產業的發展提供了重要的基礎保障。

2020軍用航空行業發展現狀及前景分析

國防是國家生存與發展的安全保障，隨著國際形勢深刻演變，國際力量對比、全球治理體系結構、亞太地緣戰略格局和國際經濟、科技、軍事競爭格局正在發生歷史性變化，但是隨著現代科技的迅猛發展，武器裝備的先進性對戰爭勝負的決定作用顯著上升，現代化軍隊的建設需要先進的高科技裝備體系。實現我國偉大復興的國家戰略需要強大的軍事力量，特別是強大的現代化軍事工業的有力支撐。

經過60多年發展，我國已經建立完整的航空工業研制生產體系，研發出了以4個“20”為代表的世界級先進軍用飛機。殲-20、殲31的列裝，使我國成為世界上唯一能同時研制兩款四代機型號的國家。運20的列裝，使我國成為第4個自主研制大型運輸機的國家。正在研發的直20，將一舉解決我國10噸級通用直升機缺乏困境。可能研發轟20，使我國戰略轟炸能力大幅提升。

隨著我國經濟持續、穩定、快速的增長，經濟實力和綜合國力的顯著提升，為了維護國家安全以及主權和領土完整，國防建設進入快速發展期。2000年以來，我國國防支出每年以平均兩位數的增幅持續增長，占財政支出的比例維持在5%-7%之間。中國國防政策的基本內容是貫徹積極防御的軍事戰略方針，在面對復雜多變的地緣政治環境形勢下，保持相適應的武裝力量以維持地區間軍事力量的平衡，這將給軍用航空行業帶來良好穩定的市場需求。

根據中研普華研究院《2020-2025年中國軍用航空行業發展分析與投資研究咨詢報告》顯示：

中國軍用航空行業產業鏈上游研發市場分析

第一節 上游飛機設計研發發展現狀

一、資金技術密集、進出壁壘高

上游飛機設計研發是航空產業鏈的核心部分，投入大、產品研發周期長，屬于資金、技術密集型行業。民營公司很難進入，競爭程度較低，研發機構主要集中在中國航空工業集團下屬研究所。

二、自主研發能力不斷提升

經過60多年發展，我國已經建立完整的航空工業研制生產體系，研發出了以4個“20”為代表的世界級先進軍用飛機。殲-20、殲31的列裝，使我國成為世界上唯一能同時研制兩款四代機型號的國家。運20的列裝，使我國成為第4個自主研制大型運輸機的國家。正在研發的直20，將一舉解決我國10噸級通用直升機缺乏困境。可能研發轟20，使我國戰略轟炸能力大幅提升。

三、軍機設計研發機構高度集中

軍機類型眾多，中航集團針對不同機型，劃分了若干總體研究所和關鍵技術研究所，對軍用飛機進行重點研發。其中601所、611所、650所和602所等主要研發飛機整機，如殲10、殲20等戰斗機及教練機、直升機等。

圖表：軍用飛機研發機構一覽表

數據來源：中研普華整理

報告在總結中國軍用航空行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來軍用航空行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國軍用航空行業發展分析與投資研究咨詢報告》。

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