2020中國軍用航空行業產業鏈上游研發市場分析

• 2020年6月10日 GuoMeng來源：互聯網 969 61
• 繁體

隨著我國經濟持續、穩定、快速的增長，經濟實力和綜合國力的顯著提升，為了維護國家安全以及主權和領土完整，國防建設進入快速發展期。

隨著我國經濟持續、穩定、快速的增長，經濟實力和綜合國力的顯著提升，為了維護國家安全以及主權和領土完整，國防建設進入快速發展期。國防是國家生存與發展的安全保障，隨著國際形勢深刻演變，國際力量對比、全球治理體系結構、亞太地緣戰略格局和國際經濟、科技、軍事競爭格局正在發生歷史性變化，但是隨著現代科技的迅猛發展，武器裝備的先進性對戰爭勝負的決定作用顯著上升，現代化軍隊的建設需要先進的高科技裝備體系。實現我國偉大復興的國家戰略需要強大的軍事力量，特別是強大的現代化軍事工業的有力支撐。

2000年以來，我國國防支出每年以平均兩位數的增幅持續增長，占財政支出的比例維持在5%-7%之間。中國國防政策的基本內容是貫徹積極防御的軍事戰略方針，在面對復雜多變的地緣政治環境形勢下，保持相適應的武裝力量以維持地區間軍事力量的平衡，這將給軍用航空行業帶來良好穩定的市場需求。

軍用航空行業是技術密集、資本密集型行業，其行業內的技術革新和產品研發、行業上游的穩定供給和下游的持續需求，均與我國綜合國力息息相關。

目前，我國政治和社會環境穩定、經濟保持持續發展，國家財政收入穩步增長，為軍用航空產業的發展提供了重要的基礎保障。

據中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國軍用航空行業發展分析與投資研究咨詢報告》分析

中國軍用航空行業產業鏈上游研發市場分析

第一節 上游飛機設計研發發展現狀

一、資金技術密集、進出壁壘高

上游飛機設計研發是航空產業鏈的核心部分，投入大、產品研發周期長，屬于資金、技術密集型行業。民營公司很難進入，競爭程度較低，研發機構主要集中在中國航空工業集團下屬研究所。

二、自主研發能力不斷提升

經過60多年發展，我國已經建立完整的航空工業研制生產體系，研發出了以4個“20”為代表的世界級先進軍用飛機。殲-20、殲31的列裝，使我國成為世界上唯一能同時研制兩款四代機型號的國家。運20的列裝，使我國成為第4個自主研制大型運輸機的國家。正在研發的直20，將一舉解決我國10噸級通用直升機缺乏困境。可能研發轟20，使我國戰略轟炸能力大幅提升。

圖表：代表國產航空工業最高水準的4個“20”

數據來源：中研普華整理

三、軍機設計研發機構高度集中

軍機類型眾多，中航集團針對不同機型，劃分了若干總體研究所和關鍵技術研究所，對軍用飛機進行重點研發。其中601所、611所、650所和602所等主要研發飛機整機，如殲10、殲20等戰斗機及教練機、直升機等。

第一飛機設計研究院：中國唯一集殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、民用飛機和特種飛機設計的研究機構，2003年由西安飛機設計研究所(603所)和上海飛機設計研究所(640所)合并組建而成。先后成功研制了具有里程碑意義的多個軍機型號：我國第一架支線客機(運7)、第一架空中預警機(空警一號)、第一架殲擊轟炸機(“飛豹”)、第一架大型預警機(空警2000)、第一架大型運輸機(運20)。

沈飛設計研究所(601所):是新中國組建最早的飛機設計研究所，主要從事戰斗機的總體設計與研究工作。所研制的三大系列30余型號戰機作為主力機種已批量裝備空海軍部隊。601所承擔著主動控制技術、復合材料應用、先進氣動布局、隱身技術、飛機總體綜合設計、推力矢量等各類航空預研課題近50項，獲省部級以上科技成果500余項，引領航空技術的產業發展，被譽為“戰斗機設計研究的基地”。

成飛設計研究所(611所)：中國最重要的戰斗機設計單位之一，是601所分割出去的部分骨干人員與物資組成的新設計所，承擔由601所轉來的殲七項目。后進一步承擔了梟龍、殲-10系列、先進無人機、殲-20等多個國家重點飛機型號的研制任務。完成了對中國第四代戰斗機的壟斷。

南昌飛機設計研究所(650所)：我國歷史最悠久的飛機設計所，具備完整的飛機設計、試驗能力，并能提供較為領先的飛行訓練系統，先后研制了初教5、初教6、強5、殲12、K8、JL8、L15(教10)等12個機種，40多個型號。其中教練機已形成初、中、高級系列發展。L15高級教練機則是國內唯一與國際先進水平同步發展的教練機。

直升機設計研究所(602所)：我國直升機型號研制總設計師單位和直升機技術發展抓總單位，設計、試驗手段達到世界先進水平，具備研制第三代、第四代先進直升機的能力，在我國直升機技術領域居于核心主導地位。研制了直-8、直-9、直-11、直-10、直-19，將中國直升機技術水平向前推進了15~20年;研究所與美、俄、法、德、英、意、加等國家在直升機領域開展了廣泛交流和合作，實現了直升機技術逐步與世界先進直升機技術接軌。

特種飛行器研究所(605所)：是我國唯一從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，也是中航通用飛機公司的研發中心。605所布局荊門、武漢、珠海“三地”。先后成功研制水轟3(中國第一代水上飛機)、水轟5B(中國第一架載水森林滅火飛機)、FK-4(中國第一艘使用載人充氦飛艇);“天翼一號”(中國第一架實用型地效飛機);“海鷗”系列陸上、水上、水陸兩用型雙座、三座超輕型農用、林用、旅游用飛機;“浮空”系列遙控飛艇等航空產品

圖表：軍用飛機研發機構一覽表

數據來源：中研普華整理

中研普華軍用航空行業研究咨詢報告重點分析了中國軍用航空行業發展狀況和特點，以及中國軍用航空行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的軍用航空行業發展態勢作了詳細分析，并對軍用航空行業進行了趨向研判。欲了解關于中國軍用航空行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國軍用航空行業發展分析與投資研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國航空材料行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

  航空材料是制造航空器、航空發動機和機載設備等所用各類材料的總稱。航空材料是研制生產航空產品的物質保障，也是使航空產品達到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術基礎。由于航空材料的基...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡