2023綠色交通行業發展現狀及未來前景趨勢分析

• 劉明月 2023年9月21日 來源：中研研究院 667 39
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與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰，未來綠色交通市場發展潛力極大。長沙作為唯一連續3年45分鐘公交服務能力顯著提升的城市，核心城區綠色交通出行比例近75%，綠色出行服務滿意度近85%。

綠色交通政策支持

交通運輸部制定印發了《推進交通運輸生態文明建設實施方案》《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》《綠色交通“十四五”發展規劃》等系列文件，落實黨中央、國務院要求，加快綠色交通運輸制度體系建設。

黨的十九大提出開展綠色出行行動;黨的二十大再次明確要加快發展方式綠色轉型，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。近年來，黨中央、國務院連續印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》等文件，均對加快構建綠色交通運輸發展體系作出了部署安排。

黨的二十大報告明確提出，加快推動交通運輸結構調整優化。當前，以鐵水聯運為代表的多式聯運成為我國交通運輸結構調整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大，多式聯運已駛入高質量發展快車道。

西安:綠色交通暢行提速攻堅行動

自今年6月以來，西安公安交警聚焦公交專用道及非機動車道系統存在的連續性差、舒適度低、安全隱患多等突出問題，組織各大隊在全市范圍內開展“綠色交通暢行提速攻堅行動”。從優化交通組織、開展部門聯動、加強秩序整治等方面集中發力，全面提高城市公交專用道通行效率，暢通非機動車道設置，緩解城市交通擁堵;努力為廣大市民創造“暢通、安全、舒適、美麗”的綠色交通出行環境。

西安公安交警將持續推進綠色交通暢行提速攻堅行動，聚焦全市公交車道和非機動車道優化提升，多措并舉，協同共治，精細治理，不斷優化交通組織，完善配套設施，調整管理策略，提高市民對慢行交通的滿意度，增加綠色交通在市民交通出行中的占比，緩解城市交通擁堵。

長沙:綠色交通出行比例近75%

近年來，湖南省堅持公交優先戰略，推動公共交通高質量發展，取得了良好成效。

長沙作為唯一連續3年45分鐘公交服務能力顯著提升的城市，核心城區綠色交通出行比例近75%，綠色出行服務滿意度近85%。

長沙省新能源公交占比達97.48%，全國領先;全省122個縣市區2019年底就已全面實現交通一卡通互聯互通;長沙連續3年45分鐘公交服務能力顯著提升，核心城區綠色交通出行比例近75%……

宿遷：打造多層次、立體化“綠色交通體系”

《宿遷市中心城區慢行系統規劃》，通過融合城市水系、公園、廣場、綠軸等游憩空間，建設70條、350公里步行道和騎行道，進行生態連接和貫通。

大力開展中心城區慢行設施綜合整治行動，借助道路新建和改擴建的契機同步完善配套的步行和自行車慢行交通設施。建成公共自行車服務站點486個，投放公共自行車10850輛，公共自行車日均騎行量達2.2萬次，既有效解決了群眾出行“最后一公里”難題，又進一步增強了公眾的綠色交通出行意識。

中研研究院出版的《2023-2028年智能交通行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示

2023綠色交通行業發展現狀及未來前景趨勢分析

目前，我國城市公共交通年客運量達547億人次;全國共有城市公共汽電車70.3萬輛，新能源公共汽電車超54萬輛;54個城市開通軌道交通運營，運營里程超9700公里;互聯網租賃自行車投放超1500萬輛，日均使用約3000萬人次。

綠色出行正成為社會時尚，公交優先已成為城市發展需要。各地要進一步加強政策支持，綠色交通深入推進城市公共交通優先發展，讓城市更環保;進一步加強統籌謀劃，完善城市綠色出行服務體系，讓城市更宜居;進一步加強要素保障，持續提升適老化無障礙出行服務，讓城市更關愛;進一步加強宣傳引導，營造公交出行和綠色出行良好氛圍，讓城市更美好。

隨著綠色交通運輸體系的不斷完善，文明交通綠色出行理念的日益普及，政府、企業、團體、公眾等共建共創共享綠色出行體系的步伐將不斷加快。未來，將真正實現人享其行、物暢其流，綠色出行將成為一種享受和時尚。

目前，智能公共交通系統的常用技術主要包括：現代通訊技術、地理信息技術、導航定位技術、大數據分析和挖掘技術、光電分析處理技術等。

我國每萬人擁有公路里程37.4公里、擁有高速公路里程1.2公里，分別為美國的18%和50%，公路綜合密度僅為美國的37%，日本、法國的25%左右。在通達深度方面，我國高速公路基本覆蓋了城鎮人口20萬以上的城市，而美國州際公路、德國高速公路連接了所有5萬人口以上的城市，日本高速公路網則連接了所有10萬人口以上的城市。

大部分車輛通過4/5G通信網絡進行數據傳輸;地理信息系統提供了對車輛、人員、路線、場、站等的位置坐標相互關聯和查詢;高精度全球導航衛星系統可以實現系統定位與授時;大數據分析和挖掘可以實現對參與公共交通各要素的全方位分析，如智能排班、智能調度、決策分析、路線優化等產品;基于深度學習的駕駛員駕駛行為識別可以有效識別及確認其是否按照規范進行駕駛。

綠色交通市場化使得市場規模呈現幾何級數增長。以ETC為例，收費廣場式ETC的市場增速保持在20%左右，但是當城市多車道自由流系統的應用成為現實后，市場規?？梢匝杆賹崿F倍增;而當ETC系統大規模投入停車場管理系統以及車路協同系統后，市場規模又能實現質的飛躍。

智慧交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰，未來綠色交通市場發展潛力極大。

未來，繼續堅持“以人為本”，踐行“軌道引領城市發展”理念，著力落實“慢行優先、公交優先、綠色優先”，優化供給、調控需求、強化治理，提升公共交通服務品質、提升便捷性和吸引力，加快構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化的城市交通系統，更好地滿足人民群眾美好綠色交通出行需求，推動首都交通高質量發展。

綠色交通行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出綠色交通行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

綠色交通行業報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來綠色交通市場競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

未來該行業潛力極大，更多綠色交通行業發展趨勢，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年智能交通行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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