2023中國汽車電子芯片市場發展趨勢 中國汽車電子芯片市場發展前景預測

• 周迅 2023年7月19日 來源：互聯網 1465 97
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汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統稱車用芯片。將電路制造在半導體芯片表面上的集成電路又稱薄膜(thin-film)集成電路。另有一種厚膜(thick-film)集成電路(hybrid integrated circuit)是由獨立半導體設備和被動組件，集成到襯底或線路板所構成的小型化電路。

集成電路是戰略性、基礎性和先導性產業，汽車產業是我國工業的重要支柱，在汽車新四化和全球芯片結構性矛盾等背景下，以汽車電子芯片為橋梁，兩大產業迎來前所未有的融合發展契機。

上海市經濟和信息化委員會一級巡視員傅新華表示，長三角匯集了一大批優秀的企業，覆蓋了整車、汽車零部件、芯片到車規級測試的完整產業鏈條，也是國內技術、人才、資金等創新要素最集聚的地區之一，“上海立足于長三角一體化戰略，持續推動汽車電子領域的區域合作，支持聯合電子等龍頭企業面向長三角地區拓展布局，也吸引了長電科技等企業加大汽車電子布局，今年1-9月，上海汽車電子產業實現了同比超過15%的增長。”

2023中國汽車電子芯片市場發展趨勢 中國汽車電子芯片市場發展前景預測

與去年相比，汽車電子芯片企業數增加了23家，產品款數增加了67款，其中，傳感器、控制芯片、計算芯片產品占征集產品的44.5%。

上汽集團規劃部總經理潘吉明透露，上汽集團主要從三方面加快推進汽車芯片國產化進程， 一是快速落地成熟芯片，加快擴大國產芯片的應用規模，目前已有超300款、約2100萬顆量產應用;二是實施重大項目攻關，聯合產業上下游企業，做好高算力、高規格芯片和車規制造等重點領域的攻關計劃，突破高端芯片在上汽整車上的研發和應用;三是完善產業生態體系，戰略投資約30家芯片上下游企業，覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導體等各類產品，推進汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測平臺建設。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽車電子芯片市場投資策略及前景預測研究報告》顯示：

汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統稱車用芯片。將電路制造在半導體芯片表面上的集成電路又稱薄膜(thin-film)集成電路。另有一種厚膜(thick-film)集成電路(hybrid integrated circuit)是由獨立半導體設備和被動組件，集成到襯底或線路板所構成的小型化電路。

市場普遍預判，汽車電子芯片短缺將是長期性難題。根據全球主要芯片供應商反饋，若短期不出現意外，芯片的交付周期普遍延遲6個月。

而長期來看，芯片技術突破要依賴上下游全產業鏈發展，與手機、電腦等所需的消費類芯片相比，汽車芯片的技術要求和性能標準更高，開發周期更長，最少需要5年時間。中國車載半導體起步較晚，再考慮政治因素，國內市場可能受困于芯片5-10年。

如今,中國的新能源汽車發展勢力不容小覷,國產汽車的迭代速度要比歐洲更快已成為行業共識。在這樣的背景下,也給汽車芯片供應商帶來了更大的壓力。目前，汽車產業已成為成都第二大支柱產業，其中以成都高新區為承載地，錨定車載智能系統軟件、車規級芯片、車載傳感器、系統集成等領域重點布局智能網聯汽車產業。

車規級芯片，指技術標準達到車規級，可應用于汽車控制的芯片。車規級是適用于汽車電子元件的規格標準等級之一。MCU芯片等級標準分為消費級、工業級、車規級、QJ、GJ五個等級。車規級芯片，顧名思義，是應用到汽車中的芯片，不同于消費品和工業品，該類芯片對可靠性的要求要高一些，例如工作溫度范圍、工作穩定性、不良率等。產品等級差異主要是通過復雜的芯片設計和生產流程控制來實現，從而在工作溫度范圍，穩定性等方面表現出差異化。

中國汽車芯片產業鏈上游包括半導體材料、半導體設備及晶圓制造廠商;中游為汽車芯片，包括自動駕駛芯片、車身控制芯片、智能座艙芯片、輔助駕駛系統芯片等;下游汽車車載系統制造、車用儀表制造以及整車制造環節。

自動駕駛是當前全球汽車技術及產業的重要發展趨勢，在市場和政策的雙擎驅動下，我國汽車駕駛自動化技術發展迅速。借助自動駕駛東風，激光雷達正迎來爆發的一年。未來中國激光雷達市場也將呈現快速增長。預計2022年-2026年中國激光雷達市場規模將保持增長，從26.4億元增長至431.8億元，預計年均復合增長率將達101.1%。隨著我國車聯網產業的逐步發展，傳統汽車產業競爭格局發生了變化。部分ICT企業開始在汽車產業布局，網絡運營商、芯片與模組廠商、終端設備商等加速了汽車網聯化的進程。

作為智能汽車的基礎，芯片是供應鏈的重中之重，中國電動汽車百人會理事長陳清泰介紹，到2030年，芯片將占高端汽車物料成本的20%以上，比2019年的4%要增長五倍。2030年，軟件成本占整車成本將從現在的15%上升到60%。

2022年中國汽車智能化滲透率超過30%，2030年這個比例會達到70%。從智能化速度來判斷，芯片需求出現了爆發式增長態勢，傳統汽車單車芯片300-500個，電動智能時代單車芯片超1000個，高等級自動駕駛汽車的單車芯片超過3000個。到2030年，中國汽車電子芯片的規模約300億美元，芯片需求量可達1000億-1200億顆/年。

本報告根據汽車電子芯片行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國汽車電子芯片行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車電子芯片行業將面臨的機遇與挑戰，對汽車電子芯片行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

是汽車電子芯片企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具，極具參考價值!

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國汽車電子芯片市場投資策略及前景預測研究報告》。

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