2023年中國新能源商用車行業運行指標 中國新能源商用車行業產值分析

• 周迅 2023年3月21日 來源：互聯網 788 47
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趨勢來看的話，雖然短期之內，我國新能源商用車行業發展會遇到各種困難困難，中長期前途光明。這是由于石油的有限儲量，天然決定人類必須為汽車找到新的動力來源。但是隨著頁巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計，最近二十年一定可以穩定供給。所以，

新能源商用車，是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。由于使用的是電力或者氫能等新的驅動能源，有別于燃油驅動。

2023年中國新能源商用車行業運行指標 中國新能源商用車行業產值分析

隨著我國新能源商用車產銷量的不斷提高，我國新能源商用車市場大規模也在不斷上升。2022年時，我國中國新能源商用車行業市場規模為2229.7億元(不含政府補貼，下同)，同比增長增長60.64%，而自2019年起，行業的年均增長速度達到22.91%，整體行業發展速度極快。

而值得注意的是在2020年在近幾年中罕見的出現了產銷下降的情況，原因主要是因為，在疫情爆發初期，國家經濟發展停滯，各類項目開發落地速度減緩，行業停工，使得社會需求整體減少，新能源商用車銷量銳減。下階段的發展，一方面取決于企業的精益制造和智能化改造，另外也取決于政府補貼力度以及宏觀經濟走勢。

趨勢來看的話，雖然短期之內，我國新能源商用車行業發展會遇到各種困難困難，中長期前途光明。這是由于石油的有限儲量，天然決定人類必須為汽車找到新的動力來源。但是隨著頁巖氣革命的成功，油氣資源最少可以供給五十年，保守估計，最近二十年一定可以穩定供給。所以，現在的問題是，如果長期補貼有效，那么市場可以存活，如果補貼消失技術進步又更不上，那么市場可能會出現反復。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國新能源商用車行業發展分析及投資研究報告》顯示：

中國新能源商用車所屬行業整體運行指標分析

第二節 2019-2021年中國新能源商用車所屬行業產銷情況分析

一、中國新能源商用車所屬行業工業總產值

從產值角度來看，由于我國的新能源商用車的企業是以銷定產的生產模式，企業的產值受到所以下游需求訂單的影響極大。

總體來看，我國的工業總產值在近年來，隨著下游需求的增長而增加，2020年，我國的新能源商用車工業總產值達到2107億元，同比增長19.77。自2019年起，行業資產規模復合增長率達到21.12%。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車工業總產值(億元)

資料來源：中研普華產業研究院

二、中國新能源商用車所屬行業工業銷售產值

由于中國新能源商用車市場進出口相對較少，出口方面，2021年，我國的新能源商用車出口約為1.37萬輛。所以，2022年我國的的工業銷售產值約為2167.5億元。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車工業銷售產值(億元)

資料來源：中研普華產業研究院

三、中國新能源商用車所屬行業產銷率

由于以銷定產的生產模式，新能源商用車的產銷率基本保持在高位，并且從趨勢來看，企業產銷率在不斷的提高，反映出新能源商業車制造企業已經擺脫疫情影響，行業恢復正常運轉。

圖表：2019-2022年中國新能源商用車產銷率

資料來源：中研普華產業研究院

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對中國新能源商用車市場進行了分析研究。

報告在總結中國新能源商用車行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國新能源商用車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為新能源商用車企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國新能源商用車行業發展分析及投資研究報告》。

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