2023充電設施產業發展現狀及前景分析

• 黃文玉 2023年3月14日 來源：互聯網 893 55
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充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機。

充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

我國充電基礎設施近年來快速發展，已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡。下一步，國家能源局將會同有關部門繼續加強充電基礎設施產業發展的頂層設計和政策協同，持續優化充電網絡規劃布局，著力破解關系人民群眾切身利益的充電難題。

充電設施產業發展現狀調研及前景分析

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2018年全年，充電基礎設施新增33.1萬臺，增長36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩定增長。截止2018年底，全國充電基礎設施累計數量為77.7萬臺，同比增速為74.2%。

公共充電基礎設施運營商運行情況來看，截止到2018年底，30萬臺公共充電基礎設施中，特來電運營12.1萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.5萬臺、上汽安悅運營1.5萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的87.2%，其余的運營商占總量的12.8%。

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布的數據，截至2019年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺，同比增長63.5%。其中，交流充電樁26.5萬臺、直流充電樁19萬臺、交直流一體充電樁549臺。

與此同時，通過聯盟成員內整車企業采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息顯示，截至2019年8月，建設安裝私人類充電樁62.5萬臺，未配建私人樁數量31.3萬臺，整體未配建率33.4%。目前來看，集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位依舊是未隨車配建充電設施的三大主因。

數據顯示，2019年1-8月，充電基礎設施(公共+私人)增量為27.2萬臺，同比增加37.4%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截止2019年8月，全國充電基礎設施累計數量為108萬臺，同比增加67.8%。細分賽道方面，充電模塊是充電樁核心設備和主要成本來源，占充電樁生產成本的50%，其中IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，占充電模塊成本的20%以上，同時充電樁運營企業的經營情況也將得到一定的改善和提升。

2020年，充電基礎設施建設規模持續高速增長，截止2020年12 月底，公共充電樁保有數量79.8萬個，私人充電樁數量87.4萬個，規模持續保持世界首位。截止2021年5月，全國充電基礎設施(公共+私人)累計數量為187萬臺，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。今年1-5月，充電基礎設施增量為18.9萬臺。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年充電設施產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

“十三五”期間，我國充換電基礎設施網絡覆蓋全國主要省市(超過450個城市)，覆蓋率超過90%;政策扶持力度進一步加強，全國大部分省份已經出臺充電基礎設施獎補政策，并取得了一定的成效;充電運營商積極探索新的商業模式，市場領域進一步細分、參與主體涉及領域更多，且收入來源多樣化。充電基礎設施產業將如何迎接新挑戰、把握新機遇成為“十四五”期間的新主題。

《報告》顯示，2020年，我國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，新能源汽車保有量超過500萬輛，保有量占全球的50%以上。充電基礎設施建設規模持續高速增長，截止2020年12月底，公共充電樁保有數量79.8萬個，私人充電樁數量87.4萬個，規模持續保持世界首位。在碳排放目標以及新基建的激勵下，充電基礎設施有望開始新一輪的高速增長。

2022年，我國充電基礎設施年增長數量達到260萬臺左右，累計數量達到520萬臺左右，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數量超過340萬臺。近些年我國車樁比實現穩步降低，截至2022年底約為2.6:1，即每2.6輛新能源汽車可以有1個充電樁提供服務。

充電設施行業市場未來發展趨勢

全球汽車產業在向“電動化、智能化、共享化”(汽車三化)轉型，充電設施將成為連接車輛、能源、移動出行服務的重要紐帶和橋梁，未來充電設施產業需要技術創新、商業模式創新、提升發展品質，主動與汽車產業、科技公司、互聯網企業融合發展。

我國充電市場呈現出多元化發展態勢，目前各類充電樁運營企業已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業有17家，頭部企業聚集效應明顯。電動汽車充電量持續保持較快增長，2022年全年充電量超過400億千瓦時，同比增長達到85%以上。

面向未來充電基礎設施的發展，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，全面構建低碳化、網絡化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎設施產業發展生態，實現充電設施網絡與新能源汽車產業的協調發展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優異的充電基礎設施網絡的目標。《報告》稱，隨著新能源汽車的智能網聯化、充電設施+車聯網的深入發展，充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網，充電設施的產業生態將擴展到汽車服務、能源供給以及車網雙向互動等領域。

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