全國鋰電池行業總產值突破萬億 我國鋰離子電池保持快速增長態勢

• 黃江 2023年2月24日 來源：新浪 705 41
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2022年，我國鋰離子電池行業產量持續快速增長，產業規模不斷擴大，行業總產值突破1.2萬億元。2022年全國鋰離子電池產量達750吉瓦小時，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產量突破100吉瓦小時。

鋰電池行業近幾年總體復合增長率有一定下降，但依然處于穩步增長階段，鋰電池行業可以細分為動力電池和儲能電池等賽道。

全國鋰電池行業總產值突破萬億

工業和信息化部23日發布消息，2022年我國鋰離子電池產量同比增長超130%，行業總產值突破1.2萬億元。

2022年，我國鋰離子電池行業產量持續快速增長，產業規模不斷擴大，行業總產值突破1.2萬億元。2022年全國鋰離子電池產量達750吉瓦小時，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產量突破100吉瓦小時。

2022年，我國鋰離子電池行業應用加速拓展，鋰電在新能源汽車領域以及風光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領域加快興起并迎來增長窗口期。2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295吉瓦小時，儲能鋰電累計裝機增速超過130%。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%，為新能源高效開發利用和全球經濟社會綠色低碳轉型作出積極貢獻。

我國鋰離子電池保持快速增長態勢

2022年，我國鋰離子電池行業堅持供給側結構性改革，加快技術創新和轉型升級發展，不斷提升先進產品供給能力，總體保持快速增長態勢。

一是產量持續快速增長，產業規模不斷擴大。根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，2022年全國鋰離子電池產量達750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產量突破100GWh;正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上;產業規模進一步擴大，行業總產值突破1.2萬億元。

二是行業應用加速拓展，助推雙碳進程加快。2022年，鋰電在新能源汽車領域以及風光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計裝機增速超過130%。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%，為新能源高效開發利用和全球經濟社會綠色低碳轉型做出積極貢獻。

三是技術進步加快步伐，先進產品層出不窮。骨干企業圍繞高效系統集成、超大容量電芯等方向加快布局，先進電池產品系統能量密度超過250GWh/kg;柔性、耐低溫、防水性的新型電池產品在冬奧裝備上成功應用;新一代信息技術與新型儲能產品進一步融合，智能液冷技術等顯著增強儲能系統熱管理水平，降低系統安全隱患。

四是行業投資熱情高漲，全鏈加強協同合作。據不完全統計，2022年僅電芯環節規劃項目40余個，規劃總產能超1.2TWh，規劃投資4300億元。上游產品價格高位震蕩，鋰電二階材料價格反復沖高回落，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。鋰電企業通過投資參股、簽訂長單、聯合攻關等多種形式，加強產業鏈上下游合作。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國鋰離子蓄電池行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

中國汽車動力電池產業創新聯盟預測，2017年至2022年，我國動力電池裝機量分別為36.4GWh、56.9GWh、62.2GWh、63.6GWh、154.5GWh和294.6GWh。而動力電池大多為鋰電池，其使用年限一般為5年到8年，因此，業內預測，動力電池近兩年將迎來退役高峰。

2月1日，億緯鋰能在湖北荊門建設的60GWh動力儲能電池超級工廠開工，該項目總投資108億元，為目前全球單體產能規模最大的鋰電池工廠。

這只是鋰電池企業新一輪擴產中的一例。據高工產業研究院統計，2023年首月，億緯鋰能、孚能科技、蘭鈞新能源、比克電池、贛鋒鋰電、比亞迪、盛虹控股集團等廠商紛紛宣布擴產計劃，涉及動力及儲能電池擴產規劃及開工項目達11起，總產能達311GWh，投資總額超過1000億元。

“(電池)依然是增長最確定的賽道。”高工鋰電相關負責人則表示，下游需求不斷增加，二、三線企業技術逐漸成熟，地方政府鼎力支持以及經濟效益持續向好等因素，共同推動了鋰電池企業的新一輪擴產潮。2022年，我國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh，同比增長97.7%。

日前開工的荊門60GWh動力儲能電池超級工廠，已是億緯鋰能2023年的第三個大項目。此前在1月19日，億緯鋰能與云南省曲靖市政府、曲靖經開區管委會簽訂協議，將“年產10GWh動力儲能電池項目”調整為投資建設“年產23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”，該項目總投資55億元。同一天，億緯鋰能還宣布擬投資100億元在四川簡陽建設20GWh動力儲能電池生產基地。

不止億緯鋰能，一批鋰電池企業也在今年初啟動了大擴產。

1月31日，盛虹控股集團宣布簽約張家港，擬投資306億元建設60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目。

1月30日，孚能科技宣布與廣州經濟技術開發區簽約，擬投資100億元建設年產30GWh動力電池生產基地。公司稱，布局華南有利于增強產品供應能力和服務保障能力，就近滿足主要客戶的需求。

同在1月30日，比亞迪溫州動力電池生產基地開工，該項目規劃年產能20GWh。

1月28日，比克電池宣布擬投資130億元建設30GWh大圓柱電池產線及國際化研發中心。同一天，埃克森新能源大理電池產業園項目開工，分兩期建設18GWh電芯廠房及配套設施，一期計劃年底建成。

1月19日，贛鋒鋰業控股子公司贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設立項目公司，建設年產24GWh動力電池和年產10GWh電池PACK裝配生產線。贛鋒鋰電還擬投資50億元，在東莞建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。

上市公司積極布局鋰電池回收

鋰電池回收行業目前正處于加速發展階段，鋰電池80%的鋰電材料都可以回收，隨著鋰電池退役高峰期到來，產業發展潛力巨大。

高工產業研究院預測，到2025年我國退役動力電池累計將達到137.4GWh，需要回收的廢舊電池將達到96萬噸。2025年有望成為動力電池退役潮的起點，并進入鋰電池回收業務規模與利潤雙增長的黃金時期。

在此背景下，多家上市公司積極布局鋰電池回收業務。2月21日，南都電源發布公告稱，公司子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”，項目預計投資38.5億元。

2月9日，天奇股份發布公告稱，擬與蜂巢能源科技股份有限公司共同投資設立合資公司，開展動力電池回收利用濕法冶金項目。

此前，1月30日，寧德時代發布公告稱，為推動公司鋰電池材料及回收業務發展，擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山投資建設一體化新材料產業項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。1月7日，國軒高科年產50GWh電池回收項目宣布開工，項目建成后達到年處理50GWh退役鋰離子電池綜合回收利用的生產能力，達產后預計實現年產值約110億元。

預計2027年動力電池回收市場規模達到1300億元，5年復合年均增長率為29%。

天眼查App數據顯示，2020年，國內從事動力電池回收業務的企業有1.2萬家，2021年新增注冊的企業數量達到2.4萬家，2022年，新增注冊的與動力電池回收業務相關的企業超4萬家。

《2022-2027年中國鋰離子蓄電池行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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