雙層電極高性能鋰離子電池面世 未來鋰離子電池行業市場如何

• 劉明月 2023年1月30日 來源：新浪財經 科技日報 486 25
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據科技日報，韓國機械與材料研究所與成均館大學的聯合研究小組宣布，開發出一種電池電極的設計和加工技術，可顯著提高用于智能手機、筆記本電腦和電動汽車等電子設備的電池性能和穩定性。

雙層電極高性能鋰離子電池面世?

據科技日報，韓國機械與材料研究所與成均館大學的聯合研究小組宣布，開發出一種電池電極的設計和加工技術，可顯著提高用于智能手機、筆記本電腦和電動汽車等電子設備的電池性能和穩定性。

研究成果近日發表在《先進功能材料》上。為了開發一種即使在鋰離子電池電極很厚的情況下也能保持高性能和可靠性的設計和加工技術，研究團隊開發了雙層陽極。陽極設計有凹槽，允許在高容量材料之間放置改進的離子傳導性和導電性的小材料。

當前，鋰離子電池驅動的電動汽車因其節能、環保受到人們青睞。然而，電動汽車的充電時間遠長于傳統燃油汽車的加油時間，大大降低了使用體驗感。近日，中國科學技術大學俞書宏院士團隊與姚宏斌、倪勇教授團隊合作，致力于解決鋰離子電池高能量密度與快充性能之間的矛盾，提出并制備出一種新型雙梯度石墨負極材料，實現了鋰離子電池在6分鐘內充電 60%。相關成果近日發表于《科學進展》。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國鋰離子電池行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

《鋰離子電池行業規范條件(2021年本)》要求儲能型單體電池能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥100Wh/kg，循環壽命≥5000 次且容量保持率≥80%。原意見稿中要求電池組是能量密度≥110Wh/kg。

在中國新能源發電規模大幅增長、鋰電池成本持續下降推動下，中國電化學儲能裝機規模一直保持高速增長的趨勢。2022年上半年，新型儲能新增裝機量達到12.7GW，是2021年全年3.4GW的3.7倍。其中，鋰離子電池新增裝機10.2GW。2022年上半年，儲能鋰電池出貨量達到44.5GWh，整體規模已接近2021年全年水平。其中電力儲能占比超60%。

動力電池方面，正式稿取消了“能量型動力電池項目單體能量密度應≥180Wh/kg，電池組能量密度應≥120Wh/kg”的要求，并對磷酸鐵鋰和三元電池分別提出限制，三元單體電池能量密度 ≥210Wh/kg，電池組能量密度≥150Wh/kg;其他能量型單體電池能量密度≥160Wh/kg，電池組能量密度≥115Wh/kg。這意味著對磷酸鐵鋰要求降低、對三元電池新增了明確要求。

鋰電池目前已經投入使用有30余年，目前諸多產品都已經全面替代了鉛酸電池，唯獨兩輪電動車還沒有替代，而且目前電動車主流電池還依舊是鉛酸電池，不過，近幾年，關于電動車的三大信號已經釋放，已經能夠看到電動車鋰電池或全面取代鉛酸電池。

2021年第四季度中國鋰電產業發展指數達到307.6，是2017年的三倍多。數據顯示，2017年第四季度以來，中國鋰電產業發展指數整體呈現平穩上漲態勢。另外，2021年中國鋰電產業規模大幅上漲，鋰電池市場規模是2017年的4倍。

從全球范圍來看，中國已連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。2021年，全球鋰離子電池市場規模達到545GWh(瓦時)，其中，中國的規模超過了半壁江山。截至2021年底，中國動力電池產能約占全球的70%，世界10大鋰電池廠家當中，中國占據6席。

未來鋰離子電池行業市場如何

工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東出席會議并講話，中國電子技術標準化研究院及相關企事業單位代表參加會議。下一步，工業和信息化部電子信息司將加快貫徹落實《鋰離子電池行業規范條件》(2021年本)，修訂發布《鋰離子電池行業綜合標準化技術體系》，指導有關單位加快制定鋰電編碼標準，研究建立鋰電溯源體系及有關公共服務平臺，統籌推動鋰離子電池產業高質量發展。

鋰離子電池正在逐漸替代鉛酸電池，在消費類電子產品、電動汽車、儲能裝置等領域的應用逐漸加深，市場需求較大且保持快速增長。消費類鋰離子電池中，筆記本電腦類鋰離子電池出貨量占總市場規模4.40%，對應市場規模為10.00GWh;手機類鋰離子電池出貨量占總市場規模8.73%，對應市場規模為19.84GWh。

統計顯示，全球鋰離子電池市場規模達到468.50億美元,預計于2025年鋰離子電池達到1,049.40億美元，2020-2025年鋰離子電池復合增長率預計達到19.97%。其中，全球消費類鋰離子電池市場規模達到115.80億美元，預計于2025年鋰離子電池達到273.30億美元，2020-2025年復合增長率預計達到20.27%。

專家表示，新能源汽車需求強勁是助推2021年我國鋰電產業猛增勢頭的主要因素之一。截至今年4月，我國新能源汽車已經累計推廣1033萬輛，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。

鋰離子電池市場集中度較高，動力電池廠商積極入局，未來隨鋰電池產業鏈國產化加速、成本優勢凸顯，國內廠商的全球份額將進一步擴張。保守估計到2030年中國儲能領域存在近800GWh的缺口，電力儲能電池有望成為行業新的增長點。

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