特殊鋼是鋼鐵材料中的高技術含量產品,其生產和應用代表了一個國家的工業化發展水平。發展現代國防軍工、高速鐵路和電氣化鐵路、發展國產轎車制造業、出口開采設備換代、軸承行業裝備換代、研制現代化的新型武器裝備等,都需要高性能的特鋼產品作為關鍵材料。從某種程度
特殊鋼是鋼鐵材料中的高技術含量產品,其生產和應用代表了一個國家的工業化發展水平。發展現代國防軍工、高速鐵路和電氣化鐵路、發展國產轎車制造業、出口開采設備換代、軸承行業裝備換代、研制現代化的新型武器裝備等,都需要高性能的特鋼產品作為關鍵材料。從某種程度上來說,特鋼行業將會成為中國經濟發展的一個基礎行業,其發展將直接影響中國其他關鍵行業的發展。
特殊鋼產業總體水平最高的國家首推日本和德國。日本特鋼產量占世界特鋼產量的23%,達2300萬t。德國特鋼產量占據世界特鋼產量的20%,其他一些發達國家在某些特殊鋼品種上居領先地位,如瑞典是世界上“特殊鋼比重”最高的國家,其OVAKO公司的軸承鋼、山德維克公司的工模具鋼在國際上具有很高的知名度;法國的不銹鋼和精密合金、奧地利的工模具鋼、美國和英國的高溫合金都必于國際一流水平。
隨著我國“雙循環”新發展格局逐步構建,將加快推動新基建、新型城鎮化、新能源汽車、高端裝備制造等領域的發展,推動我國裝備制造業在國際分工中扮演的角色轉換,加快邁入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈的中高端,將持續拉動國內特殊鋼需求,促進我國特殊鋼品種結構升級與服務水平的提升。從全球特鋼行業市場規模來看,據統計,2021年全球特鋼行業市場規模達到4201.5億美元,同比增長2.24%。
在政府導向和由場配置下,國內特殊鋼企業經過重組和整合后,已形成三大特鋼企業集團(東北地區的東北特殊鋼集團公司、華東地區的寶鋼股份特殊鋼分公司、華東-中南地區的中信泰富特鋼集團)和三大專業化特鋼企業(太鋼-不銹鋼、舞陽-特厚合金板、天管-無縫合金鋼管)為主的格局。同時在全行業基本建成高速鋼、合金鋼棒材、中厚板、管材、線材、不銹鋼、精密合金、高溫合金、欽合金和合金鋼絲(制品)等專業化生產線。
我國特鋼工業“走出去”參與國際競爭的條件已經成熟,國內鋼企不斷“走出去”開展國際化布局,并取得明顯成效。“十四五”期間,我國特鋼工業“走出去”的力度、強度和幅度也將進一步加大。我國優特鋼市場仍有進一步發展的空間,特別是齒輪鋼、工模具鋼和高溫合金等高端市場,初步以5%復合增速測算到2027年中國特鋼行業市場規模將超過5500億元左右。
2021 年是“十四五”開局之年,是高質量發展重要一年。整體來看,我國經濟受需求收縮、供給沖擊、政策收緊等影響,消費和投資增長勢頭減弱,供應鏈受阻等壓力,鋼鐵行業也受到了一系列影響,大宗原材料價格創歷史新高并長期維持在高位、國家實行產能產量“雙控”和能耗“雙限”政策、“雙碳”目標進一步明確、鋼鐵行業取消出口退稅、海運費暴漲,全年行情呈現“前高后低”的態勢。統計,2021年我國優特鋼企業鋼材產量為1.37億噸,同比增長約5.38%。
隨著高端工業的發展,下游客戶對所需要的金屬或合金質量、性能、可靠性、穩定性等的要求越來越高,使得特鋼正朝著產品高端化、裝備大型化、尺寸控制高精度化、流程延長化等方面發展。特別是對于高端汽車制造等領域所需的特殊鋼,還需要進行冷軋、熱處理等工藝,以生產出符合相關行業應用需求的特殊鋼產品。
我國特鋼產品結構分化明顯,整體呈現正三角型,表現為中低端產品占比較多,而行業附加值高的高端產品比較短缺。高端特殊鋼的大量進口和低端特殊鋼的供大于求使得我國特殊鋼行業整體發展水平與國外仍存在較大差距。高端特鋼材料仍是我國特鋼行業未來重要發展方向,通過產線專業化分工和資源優化配置,擺脫多品種、小批量、低效率、無效益的局面。因此,我國特殊鋼產品的發展方向是高質量(高潔凈度、高均勻性、精細組織、高表面質量、高尺寸精度),高性能(生產及加工過程的安全性和適應性,應用環境下的高可靠性)和品種多樣性,適應不同應用環境的基礎材料需要。
特殊鋼是國務院《鋼鐵產業調整和振興規劃》鼓勵發展的鋼鐵品種,我國特殊鋼產業面臨巨大的發展機遇。《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》中明確提到,在新材料產業中積極發展高品質特殊鋼、新型合金材料、工程塑料等先進結構材料。其中,特殊鋼領域雖然是屬于傳統鋼鐵產業中的一個分支,但是隨著產業結構升級,下游裝備制造對基礎材料的要求越來越高,產品的附加價值也越來越高。高品質的特殊鋼擁有巨大的發展空間,這也是國內鋼鐵行業發展的一個必然趨勢。
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2022-2026年中國特殊鋼行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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