中國“十四五”規劃綱要提出,建設現代物流體系,加快發展冷鏈物流,統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點建設,完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件,健全縣鄉村三級物流配送體系,發展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品,加強國際航空貨運能力建
物流是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流以倉儲為中心,促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。現代物流是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業。
人才短缺已制約我國物流業進一步發展突破,大部分物流企業缺乏既掌握計算機技術、網絡技術和通信技術等相關知識又熟悉現代物流運作規律的復合型人才,如此導致物流行業的工作人員信息化水平不足,不僅大大影響了物流的周轉效率還阻礙了智慧物流的發展速度。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示:
國家統計局數據顯示,1月份至10月份快遞業務累計收入8591.3億元,同比增長3.0%。其中10月份快遞業務收入902.4億元,同比減少0.7%,環比減少2.4%,為4月份以來再次負增長;單票收入同比轉正,10月份平均單票收入9.15元,同比增加0.2%,增速環比9月份由負轉正。
剛剛過去的“雙11”期間(11月1日至11日),全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業務量的1.3倍。其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件,是日常業務量的1.8倍。
隨著近年來我國物聯網、人工智能等技術的不斷發展,與物流產業融合應用不斷深入,我國智慧物流產業迎來快速發展,市場規模持續擴張。據資料顯示,2021年我國智慧物流行業市場規模達6477億元,同比增長10.9%。
中國“十四五”規劃綱要提出,建設現代物流體系,加快發展冷鏈物流,統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點建設,完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件,健全縣鄉村三級物流配送體系,發展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品,加強國際航空貨運能力建設,提升國際海運競爭力。優化國際物流通道,加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。智慧物流是建設現代物流體系的必然之路。
本報告根據物流行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析。是物流企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具,極具參考價值!
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。
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2023-2028年中國物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
物流(logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控...
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