第三方物流產業發展分析 第三方物流行業市場需求及競爭格局

• 2022年11月25日 來源：互聯網 270 10
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物流熱的興起，第三方物流得到長足發展，物流服務功能顯著改善，出現了一些既有規模又有效益的物流企業。隨著中國市場的整體開放，國外物流企業的老顧客和國外的制造商仍然會與它們合作，使之擁有更多的市場份額。

第三方物流市場需求、競爭現狀如何？隨著我國服務業的對外開放，中外物流企業對決不可避免，激烈的競爭必將出現，這將是物流產業發展的一個轉折點，中國物流將走上一條快車道。物流行業成投資熱點。

第三方物流是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。第三方貨運又稱為貨運同盟、貨運伙伴、條約貨運、貨運社會化或貨運市場化。第三方貨運的特點起尾是“第三方貨運具有干系左券化的特點，第三方貨運是經由進程左券情勢去尺度貨運運營者取貨運消耗者之間的干系”;其次是“第三方貨運具有辦事本性化的特點，差別的貨運消耗者存正在差別的貨運辦事需求”。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年版第三方物流產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

第三方物流產業發展分析　第三方物流行業市場需求及競爭格局

從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段。像寶供、中海這樣功能完善的第三方物流企業目前為數不多，規模也不是很大。中遠集團、中外運集團、中國儲運總公司這樣大型的運輸、倉儲企業雖已向第三方物流企業轉化，但它們的傳統運輸、倉儲業務仍占主要部分，第三方物流的功能還不完善。

物流熱的興起，第三方物流得到長足發展，物流服務功能顯著改善，出現了一些既有規模又有效益的物流企業。隨著中國市場的整體開放，國外物流企業的老顧客和國外的制造商仍然會與它們合作，使之擁有更多的市場份額。目前，中國市場擁有近51萬家物流企業，其中外資企業僅占0.13%，即680家，但其占有的市場份額卻高達8%。

根據中國倉儲協會的調查，我國工商企業目前對第三方物流服務的需求層次還比較低，仍集中在對基本常規項目的需求上，企業對增值性高的綜合物流服務(如庫存管理、物流系統設計、物流總代理等)需求還很少，與發達國家相比存在較大差距。

商業企業對物流信息服務的要求更強烈，物流決策、數據采集等增值信息服務越來越受企業重視。這也表明，我國企業對增值物流服務的需求將進一步增加，需求水平將進一步提高，今后能提供更多信息增值服務的物流企業將具有更大的競爭優勢。

第三方物流市場需求

近年來中國經濟飛速發展，受新冠疫情沖擊，2020年世界經濟出現深度衰退，在此背景下，中國經濟依然保持增長，2020年中國GDP達101.6萬億元，較2019年增加了2.95萬億元，同比增長2.99%，2021年上半年中國GDP已完成53.2萬億元，未來中國經濟將繼續保持增長趨勢，對物流的需求也將不斷擴大。

2021年，物流需求規模再創新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。從年內走勢看，由于受下半年散發疫情和上年同期基數較高等因素影響，走勢前高后低。一季度同比增長24.2%，上半年增長15.7%，前三季度增長10.5%。

目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強中，中西部城市占據四席，反映出“雙循環”新格局下內陸地區的物流勢能提升，帶動一批對內對外雙開放的物流樞紐崛起，在區域產業鏈中發揮引領作用。

從環比數據來看，前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個百分點。前三季度，物流業總收入8.7萬億元，同比增長17.6%。從年內情況看，物流市場規模、增速均高于疫情前2019年同期水平，兩年年均增速保持8-10%的中高速增長。前三季度，社會物流總費用12.1萬億元，比2020年增長15.0%，增速較上半年明顯回落。從長期來看，社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，略高于疫情前2019年同期水平。

第三方物流行業競爭格局

目前，在我國第三方物流市場上總共有四類企業參與競爭，分別為經改造轉型而來的傳統倉儲、運輸企業;新創辦的國有或國有控股的新型物流企業;外資和港資物流企業;民營物流企業。

由傳統倉儲和運輸企業轉型改造而來的第三方物流企業，憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢，在市場中占據主導地位，代表公司有中遠國際、中外運等。

新創辦的國有或國有控股的新型物流企業是現代企業改革的產物，以中海物流公司為代表，這類企業管理機制比較完善，發展比較快，正占據越來越多的份額。

外資和港資物流企業利用其經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，從而不斷向中國第三方物流市場滲透，市占率提升較快，代表性公司有丹麥有利物流公司、日本近鐵物流公司。

民營物流企業具有機制靈活、管理成本低等特點，以寶供物流企業集團有限公司為代表，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業，有望成為第三方物流行業的中堅力量。

第三方物流投資機遇

“十四五”數字經濟發展規劃》中提出要加快對傳統物流設施的數字化改造升級，加快建設跨行業、跨區域的物流信息服務平臺，大力發展“智慧物流”。隨后國內各大貨運平臺企業紛紛被約談，核心強調的依然是“規范化”和“數字經濟”兩大關鍵詞。在下個5年規劃里我國將物流行業的數字化轉型提升到了國家戰略的位置。這些年在國內物流貨運市場嶄露頭角的數字貨運平臺以及這些年如雨后春筍般冒出，更為細分的行業性數字貨運平臺，無疑將成為此項規劃的最大受益者。

未來，第三方物流行業發展前景如何?想了解關于更多第三方物流行業專業分析，請點擊《2022-2027年版第三方物流產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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