冷鏈物流行業迎來黃金機遇期 冷鏈物流行業發展前景分析

• 2022年11月23日 WuAoYan來源：光明網 中國水運報 476 25
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冷鏈物流貫穿第一、二、三產業，連接生產端與消費端，發展潛力和空間巨大。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經濟模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機遇期。

冷鏈物流行業迎來黃金機遇期

隨著人民生活消費水平提高，冷鏈物流進入了發展快車道，也為我們的日常生活帶來了極大便利。消費者在網上一鍵下單后，只需等待片刻，鮮奶冷飲、新鮮蔬果、海鮮水產以及藥品、生物制品等特殊商品，都能第一時間送到家。

冷鏈物流貫穿第一、二、三產業，連接生產端與消費端，發展潛力和空間巨大。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經濟模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機遇期。

業內人士表示，我國冷鏈物流行業仍然處在成長期，冷鏈物流設施和技術與發達國家相比存在一定差距，我國冷鏈物流行業仍有較大發展空間。

我國冷鏈物流行業集中度較低，百強企業市占率約為18%，行業第一名市占率不到2%。隨著政策扶持力度加大，冷鏈物流行業開始步入黃金發展期。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年冷鏈物流行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

我國冷鏈物流最早出現在20世紀60年代，主要運輸的對象是肉類、禽類以及水產類等，到20世紀90年代中期，才逐步形成了了現代意義上的冷鏈物流行業。

隨著進博會的影響越來越大，面對進口冷鏈食品市場這片昔日的藍海，如今一些冷鏈企業已經開始拔錨起航。據統計，2021年我國進口食品總額超過1000億美元，即便在疫情影響下，肉及肉制品進口量仍達到991萬噸，同比增長超60%，水產品進口量550噸，乳制品進口量337萬噸，同比增長10.2%，水果進口量630.2萬噸。按照6%的平均冷鏈物流費用來算，進口食品冷鏈物流市場規模接近500億元。

新冠肺炎疫情給電商冷鏈供應鏈帶來的巨大影響不容小覷。它不僅讓更多的消費者包括過去從來不碰網購的老年消費者，加入到了生鮮食材網購大軍，并為未來更為廣泛的餐飲食材供應鏈的形成，打下了堅實的基礎，冷鏈物流一定會是食材供應鏈企業布局的重心。

冷鏈物流行業發展前景分析

伴隨著社會經濟的不斷發展以及居民生活水平的持續提升，生鮮食品市場規模持續穩步增長。2021年前三季度我國農林牧漁業總產值達9.29萬億元，占GDP總量的6.5%，中國食品供應鏈產業擁有萬億級別的市場體量。

2021年國內生鮮零售市場總額將超過5.4萬億元，同比漲幅將突破8%，呈穩步增長態勢。隨著城鄉居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續旺盛。在疫情防控常態化形勢下，2021年冷鏈物流市場需求總量突破2.75億噸，預計2022年冷鏈物流需求總量將超3.2億噸。

近日，國家骨干冷鏈物流基地新增24家，其中東部地區8個，中部地區4個，西部地區9個，東北地區3個，統籌兼顧區域發展，健全完善空間布局，將有力支撐“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡建設，帶動冷鏈物流規模化、集約化、組織化、網絡化發展。

2021年11月，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，提出了布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地的部署。國家發展改革委印發《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》，重點依托106個城市開展基地布局建設，重點面向農產品優勢產區、主要集散地和主銷區，打造國家層面的骨干冷鏈物流基礎設施網絡，整合集聚冷鏈物流資源，促進冷鏈物流與相關產業深度融合、集群發展，為構建新發展格局奠定堅實基礎。首批17個國家骨干冷鏈物流基地建設名單已于此前發布，加上今年明確的24個國家骨干冷鏈物流基地，國家骨干冷鏈物流基地已達41個，覆蓋全國27個省(區、市)。

在供給與需求雙向增長的過程中，整個冷鏈行業正在向高質量發展階段邁進。冷鏈物流已經逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級，企業開始加大冷鏈物流技術方面的資源投入，新技術將為冷鏈物流賦予更高價值。互聯網、大數據、區塊鏈等在物流專業領域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條進一步實現技術賦能，逐步構建智能化冷鏈物流體系。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年冷鏈物流行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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