海南省就車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃公開(kāi)征求意見(jiàn) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)助力彎道超車(chē)的重大機(jī)遇

• 2022年11月8日 LiuMingYue來(lái)源：海南日?qǐng)?bào) 308 12
• 繁體

據(jù)海南日?qǐng)?bào)，海南省工業(yè)和信息化廳起草了《海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》，并于近日公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。

海南省就車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃公開(kāi)征求意見(jiàn)?

據(jù)海南日?qǐng)?bào)，海南省工業(yè)和信息化廳起草了《海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》，并于近日公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。

《規(guī)劃》提出，力爭(zhēng)到2025年，在省內(nèi)構(gòu)建起較為完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，創(chuàng)造優(yōu)越發(fā)展環(huán)境，帶動(dòng)突破一批關(guān)鍵技術(shù)、形成標(biāo)準(zhǔn)和解決方案，凝練總結(jié)一批具有較高技術(shù)水平和推廣應(yīng)用價(jià)值的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)展大范圍推廣應(yīng)用，探索形成具有區(qū)域特色的海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量超200臺(tái)，自動(dòng)駕駛里程超800萬(wàn)公里，覆蓋封閉區(qū)域、限定區(qū)域、城市道路、高速路等行駛環(huán)境。

到2035年，將海南建設(shè)成為全國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)，形成可在全國(guó)復(fù)制、推廣的自動(dòng)駕駛相關(guān)地圖安全應(yīng)用技術(shù)路徑和示范模式。交通運(yùn)輸部公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋了來(lái)自北京、天津、上海、長(zhǎng)春、合肥等10余個(gè)城市的試點(diǎn)項(xiàng)目。

今年上半年，國(guó)內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)銷(xiāo)量超288萬(wàn)輛，滲透率升至32.4%，同比增長(zhǎng)46.2%。新一代電子電氣架構(gòu)、車(chē)用操作系統(tǒng)、大算力計(jì)算芯片、激光雷達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。全國(guó)開(kāi)放各級(jí)測(cè)試公路超過(guò)7000公里，實(shí)際道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1500萬(wàn)公里，在測(cè)試示范區(qū)及相關(guān)的試點(diǎn)城市完成了3500多公里道路智能化升級(jí)改造，裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺(tái)。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最主要的技術(shù)路線(xiàn)之一，車(chē)路云一體化建設(shè)近年來(lái)受到廣泛關(guān)注。在江蘇無(wú)錫，中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo)建設(shè)了國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)400個(gè)路口的車(chē)路協(xié)同改造，部署自主研發(fā)云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)近100個(gè)車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景面向行業(yè)及民眾出行提供服務(wù)。同時(shí)，項(xiàng)目成果在上海、武漢、南京等多個(gè)城市復(fù)制應(yīng)用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)助力彎道超車(chē)的重大機(jī)遇

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是未來(lái)20年的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車(chē)等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個(gè)行業(yè)。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到1099萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將為我國(guó)高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)巨大變革，雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的，但也是助力我國(guó)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車(chē)的重大機(jī)遇。

未來(lái)十年，隨著傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的持續(xù)投入，以及互聯(lián)網(wǎng)、ICT等跨界力量圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的逐步兌現(xiàn)，智能座艙、自動(dòng)駕駛將進(jìn)一步加快成熟導(dǎo)入和規(guī)?；瘧?yīng)用，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)也將走向深度的融合。

更多行業(yè)相關(guān)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)混凝土行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  混凝土是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng)。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡