數據顯示，今年第三季度美國國內生產總值(GDP)按年率計算增長2.6%，高于經濟學家的預期，足以讓交易員相信美聯儲將在下周再次加息75個基點。車美仕在減記其二手車庫存價值后，收益不及預期，美國二手車價格下跌成定局。租車公司赫茲租車(HTZ.US)周四表示，不斷上升
美國二手車價格下跌
數據顯示，今年第三季度美國國內生產總值(GDP)按年率計算增長2.6%，高于經濟學家的預期，足以讓交易員相信美聯儲將在下周再次加息75個基點。車美仕在減記其二手車庫存價值后，收益不及預期，美國二手車價格下跌成定局。租車公司赫茲租車(HTZ.US)周四表示，不斷上升的折舊成本開始削弱該公司的利潤。
預計美國明年二手車銷售的利潤率將會下降
美國最大的汽車零售商車之國公司警告稱，隨著二手車價格從峰值回落，明年二手車銷售的利潤率將會下降，這與上個月車美仕發出的警告相呼應。
國內二手車銷售情況如何
數據顯示，目前我國汽車保有量逾兩億輛，二手車市場潛力巨大。有關部門推出的一系列政策舉措正在為激活二手車流通市場持續發力。
專家表示，隨著疫情影響減弱、政策效應持續釋放，汽車消費較快增長有望延續，汽車作為大宗消費品穩定整體消費的作用將進一步顯現。
根據中國汽車流通協會發布的數據顯示，2022年8月，全國二手車市場交易量達146.76萬輛，環比增長1.69%，同比下降2.04%，交易金額為956.6億元。雖然月銷量依舊處于同比下降狀態，但較前幾個月來說已經有所提升。
中國汽車流通協會發布的報告顯示，8月，全國二手車市場交易量為146.76萬輛，環比增長1.69%，交易金額為956.6億元;前8月，二手車累計交易量為1049.6萬輛，累計交易金額為7174.95億元。
對于下一季度汽車消費增長情況，乘聯會方面認為，換購增購的需求將帶動新車和二手車市場持續較強，也將繼續擔當支撐汽車市場維持現有規模的基石。
二手車各細分車型交易情況
據了解，基本型乘用車共交易1059.11萬輛，同比增長23.34%;客車132.03萬輛，同比增長7.02%;載貨車145.38萬輛，同比增長9.63%;SUV197.63萬輛，同比增長44.18%;MPV100.86萬輛，同比增長21.24%;交叉型乘用車40.23萬輛，同比增長18.59%。
各車型較2020年均有不同程度增長，其中SUV車型增長最為明顯，增速超過40%。
圖表：二手車各細分車型交易情況(萬輛)
數據來源：中國汽車流通協會，中研普華產業研究院整理
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