小鵬汽車計劃2025年起向全面自動駕駛和無人駕駛進發 無人駕駛投融潛力分析

• 2022年10月25日 LiuMingYue來源：小鵬汽車 1232 80
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10月24日舉行的小鵬汽車科技日，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙透露了小鵬汽車對于智能輔助駕駛的時間規劃：2022年將主要著力單場景輔助駕駛鋪設;2023年將是輔助駕駛的下半場的起點，從2023年到2025年，將主要布局全場景輔助駕駛;2025年起，小鵬將向全面自動駕駛和無人

小鵬汽車計劃2025年起向全面自動駕駛和無人駕駛進發

10月24日舉行的小鵬汽車科技日，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙透露了小鵬汽車對于智能輔助駕駛的時間規劃：2022年將主要著力單場景輔助駕駛鋪設;2023年將是輔助駕駛的下半場的起點，從2023年到2025年，將主要布局全場景輔助駕駛;2025年起，小鵬將向全面自動駕駛和無人駕駛進發。

以小鵬汽車為例，目前XPilot3.0能實現高速NGP和自動泊車等，甚至能共享自動泊車停車路線等。而在小鵬P5上結合激光雷達和高精地圖，即將能實現城市NGP，根據計劃該功能會在本年中進行OTA實現。在小鵬P5上搭載的XPilot3.5功能已經無限接近L4級別的無人駕駛了。

在小鵬汽車剛剛亮相的小鵬G9上，按計劃是搭載XPilot4.0系統的，該系統就是進入全場景Pilot時代。我們將體驗到設置導航后，車輛沿著路線全程按著限速實現自動變道，自動上下匝道，自動避讓危險的輔助駕駛。

《交通運輸部關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》指出，建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程，在部分場景實現規模化應用，推動無人駕駛術產業化落地。2021年8月，中國交通運輸部發布《關于科技創新驅動加快建設交通強國的意見》，該文件指出要開發新一代智能交通系統，促進自動駕駛技術的研發。

無人駕駛投融潛力分析

2022年1月，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務，鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試應用，推動發展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自主航行、船岸協同等領域技術研發。預計受政策利好，無人駕駛行業將快速發展。

5G技術的快速發展和應用，推動高級自動駕駛汽車的誕生，加快無人駕駛汽車的到來。新能源的關注，未來自動駕駛汽車將配備新能源，與新能源汽車攜手同行。預計5G技術的應用將加快無人駕駛行業的發展。

數據顯示，中國無人駕駛投融資事件75起，投融資金額突破600億元;2021年中國無人駕駛汽車行業投融資金額增至782.4億元，投融資數量為122起。

無人駕駛汽車市場規模分析

我國無人駕駛汽車行業市場規模擴張迅速，2019年我國無人駕駛汽車市場規模達到98.4億元，2020年受疫情影響市場規模將有所下滑，為95.4億元，2021年全球無人駕駛汽車的市場規模達273億美元，2026年全球無人駕駛汽車市場規模將達到594億美元，年復合增長率為16.84%。

無人駕駛行業整體保持著穩定增長的態勢，2022年無人駕駛汽車市場規模將達100.4億元，預計2025年前后將迎來規模性產業化契機。在政策、技術發展、社會需求等多維度因素的推動下，無人駕駛汽車的應用更加廣泛， 使自動駕駛的服務需求持續增長。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2020-2025年中國無人駕駛行業前景預測與市場調查研究報告》。

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