2025年和2030年,中國鋰電池負極材料總體出貨量將分別達到270.5萬噸和705.4萬噸,在全球出貨量中的占比將提高到90%以上。
鋰電池負極材料行業現狀，鋰電池負極材料市場前景。鋰離子電池的負極是由負極活性物質碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側，經干燥、滾壓而成。負極材料是鋰離子電池儲存鋰的主體，使鋰離子在充放電過程中嵌入與脫出。從技術角度來看，未來鋰離子電池負極材料將會呈現出多樣性的特點。
鋰離子電池負極材料有哪些？鋰電池的主要構成材料包括電解液、隔離材料、正負極材料等;鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液等構成。隨著技術的進步，目前的鋰離子電池負極材料已經從單一的人造石墨發展到了天然石墨、中間相碳微球、人造石墨為主，軟碳/硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負極材料共存的局面。
根據EV Tank發布的《中國負極材料行業發展白皮書(2022年)》預測,2025年和2030年,中國鋰電池負極材料總體出貨量將分別達到270.5萬噸和705.4萬噸,在全球出貨量中的占比將提高到90%以上。
作為鋰電池負極材料生產的關鍵一環,石墨化加工價格從2020年的1.3萬元/噸漲到今年6月的2.8萬元/噸,累計漲幅達115%。高工鋰電今年9月初數據顯示,自2021年下半年以來,低端天然石墨負極材料價格從1.65萬元/噸上漲至2.7萬元。
鋰離子電池負極材料投資前景
近年來負極材料市場需求快速提升，杉杉股份發布了2022年度非公開發行股票預案，公司本次定增擬發行股票數量不超過6.72億股，擬募資總額不超過60億元，扣除發行費用后，募集資金將全部用于云南杉杉新材料有限公司年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目(第一期)以及補充流動資金。
根據公司定增預案顯示，杉杉股份本次募投項目具體為云南杉杉新材料有限公司年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目的第一期，項目計劃總投資79.27億元，年產負極材料20萬噸，是集原材料加工、低溫改性、石墨化、碳化、成品加工等全部工序于一體的負極材料生產線。
中汽協近期發布最新數據顯示，9月，我國動力電池裝車量31.6GWh，同比增長101.6%，環比增長14%。其中，磷酸鐵鋰電池裝車量20.4GWh，占總裝車量64.5%，同比增長113.8%，環比增長18.5%。
當前，磷酸鐵鋰裝車量已超過三元材料，且磷酸鐵鋰的增速相對較快。分析人士表示，這主要由于 “磷酸鐵鋰成本與安全優勢相對明顯、儲能等增量市場的發力提振磷酸鐵鋰需求、磷酸鐵鋰的供應鏈更為穩定”。
2025年國內磷酸鐵鋰產能為575萬噸，新增產能為154萬噸，更新升級產能達53萬噸。按照產線投資額1.8億元/萬噸測算，2025年國內磷酸鐵鋰產線投資額達373億元，同比增長17%。
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2022-2027年中國鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規劃研究報告
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