在機械行業現代化、規?;l展的態勢下,下游終端客戶對機械設備的性能、生產效率等方面的要求不斷往差異化、定制化方向發展。
齒輪行業發展如何?齒輪是機械工業的核心和關鍵基礎零部件,具有功率范圍大、傳動效率高、傳動比準確、使用壽命長、運動平穩等特點,憑借其高效、安全、可靠及性價比優越等優勢,廣泛應用在國民經濟各個領域。減速齒輪是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國減速齒輪行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示:
齒輪行業發展趨勢及競爭格局
近年來,國家發布了一系列政策,明確要支持齒輪及其他關鍵基礎零部件的發展。《裝備制造業調整和振興規劃》提出了堅持發展整機與提高基礎配套水平相結合,努力實現重大技術裝備自主化,帶動基礎配套產品發展,把重點發展高精度齒輪傳動裝置作為產業調整和振興的主要任務之一。
數據顯示,2020年國內齒輪產品進出口總額為300.51億元,其中進口額為116.53億元,出口額183.99億元,貿易順差為67.46億元。整體來看,國內齒輪制造行業進出口總額規模逐年增長,貿易順差進一步擴大。
進入21世紀以來,汽車產業、新能源風電產業、軌道交通產業以及機械裝備制造業等行業是帶動我國齒輪行業發展的主要動力,在這些相關行業的帶動下,我國齒輪行業收入規模始終保持良好的發展態勢。
在海上風電行業快速、長期發展的預期下,對海上風電齒輪箱零部件的需求量相應增加,未來市場前景廣闊,具備高品質供應能力和產能保障的風電齒輪箱零部件企業將獲得大量業務機會。
在環保要求提升、行業技術進步、國家政策鼓勵等因素驅動下,新能源風電行業景氣度持續向好,風電累計裝機容量持續增長。尤其在海上風電方面,因其具有風機發電量高、單機裝機容量大、機組運行穩定以及不占用土地、不消耗水資源、適合大規模開發等顯著優勢,成為發電行業的未來發展方向,近年來海上風電裝機容量呈現高速增長趨勢。
齒輪作為傳動系統中的關鍵零部件,工作條件及環境較為復雜,其生產對上游原材料質量及特性有著較高的要求。國內齒輪市場較為分化,行業內企業多以深耕細化領域為主,例如汽車齒輪、電動工具齒輪、工程機械齒輪等,不同齒輪細分領域對齒輪生產的技術及工藝等存在一定差異,同時結合存在規模效應的影響,整體齒輪行業目前不存在占有絕對地位的龍頭。
從齒輪行業定位結構來看,外資、合資企業以中高端產品為主,少部分具有一定規模和技術優勢的本土企業作為有效替代進軍中高端領域,本土小型齒輪生產企業占據大部分低端市場。外資企業利用其技術和資金優勢不斷擴大在我國市場的投入,但同時,隨著近年本土企業的創新和研發能力不斷提高,中高端產品的替代效應越來越明顯,部分先進企業必然會加大力度開拓高端產品市場,屆時本土企業將需要從這些國際領先企業手中搶奪高端產品的市場份額。
齒輪產品朝多元化方向發展
我國齒輪行業由高速增長階段轉向高質量發展階段,促使齒輪行業轉變經濟發展方式,優化產業結構,轉換增長動力。數據顯示,中國齒輪行業產值由2016年的2205億元增長至2021年的3143億元,年均復合增長率為6.9%。在機械行業現代化、規模化發展的態勢下,下游終端客戶對機械設備的性能、生產效率等方面的要求不斷往差異化、定制化方向發展。在市場剛性需求和供給側結構升級的大背景下,齒輪產品朝多元化方向發展,將迎來新的經濟增長點。
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2022-2027年中國減速齒輪行業市場全面分析及發展趨勢調研報告
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