目前，我國自主研發建設的高等級無取向電工鋼生產線在河北遷安投產，新材料將大幅提升新能源汽車電機功率密度和電機效率。這條生產線投產的兩款新能源汽車用電工鋼產品，作為新能源汽車驅動電機的核心功能材料，能夠滿足驅動電機更高效率的需求。
我國新能源汽車用高等級材料獲突破
目前，我國自主研發建設的高等級無取向電工鋼生產線在河北遷安投產，新材料將大幅提升新能源汽車電機功率密度和電機效率。這條生產線投產的兩款新能源汽車用電工鋼產品，作為新能源汽車驅動電機的核心功能材料，能夠滿足驅動電機更高效率的需求。
首鋼智新遷安電磁材料有限公司副總經理胡志遠表示，電機的效率能夠提升0.8%以上，如果按照每天每輛汽車跑50公里計算，2000萬輛汽車每天就能省500萬度電。北京首鋼股份有限公司總工程師馬家驥表示，這條生產線投產以后，我們會開辟一個新的工藝路徑，引領新能源汽車材料行業。
新能源新材料有什么發展優勢
你知道新能源新材料有什么發展優勢?據了解，新能源新材料中的納米材料在室溫常壓下，約2/3的氫能可以從這些納米材料中得以釋放，可以不用昂貴的超低溫液氫儲存裝置。新能源新材料將成為未來水下戰爭中爭奪信息優勢、實施精確打擊與智能攻擊、完成戰場中特殊作戰任務的重要設備之一。目前正處于飛速發展階段。
新能源新材料的結構功能復合化、功能材料智能化、材料與器件集成化、制備和使用過程綠色化是材料技術發展的重要方向;逐步實現從仿制到自制、從被動到主動、實現材料品種系列化多樣化、建立完整的產業體系是我國新材料產業發展的最終目標。2020年，我國新能源新材料行業市場規模約為3569億元。
隨著新能源產業需求釋放，新能源材料市場發展迅速。新能源材料是指新近發展的或正在研發的、性能超群的一些材料，具有比傳統材料更為優異的性能，是實現新能源的轉化和利用以及發展新能源技術的關鍵。常見的新能源材料有鋰電池材料、太陽能電池材料、燃料電池材料、儲氫材料、核能材料等。
圖表：我國http://m.bjjysc.com/report/20220209/112459457.html?id=1824662&name=liumingyue行業市場規模
數據來源：中研普華產業研究院
數據顯示，我國新能源新材料行業市場規模約為3569億元。新能源新材料產業在發展高新技術、改造和提升傳統產業、增強綜合國力和國防實力方面起著重要的作用，世界各發達國家都非常重視新材料的發展。隨著社會和經濟的發展、全球化趨勢的加快。
新能源新材料行業企業也有望更好的發揮其大規模低成本制造和產業鏈配套方面的綜合優勢，有利于我國突破新能源材料領域的“卡脖子”和“產能瓶頸”等受限環節，并在“碳達峰、碳中和”政策下，新能源板塊更加符合政策和產業發展趨勢且市場規模持續快速增長，因此在未來，新能源新材料行業領域也將成為像萬華、恒力這樣的國內化工平臺型企業產業鏈延伸的一個十分重要的方向。
更多消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國新能源新材料市場發展現狀調查及供需格局分析報告》。
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