電動汽車充電站行業市場供需形勢 電動汽車充電站行業市場投資前景預測

• 2022年9月1日 ZhouXun來源：互聯網 892 55
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電動汽車充電站行業市場供需形勢電動汽車充電站行業市場投資前景預測國家政策可以給(購車補償、上路等)，而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網絡，這涉及整個國家電網改造，國

在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶占先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導，各企業又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。

電動汽車充電站行業市場供需形勢 電動汽車充電站行業市場投資前景預測

國家政策可以給(購車補償、上路等)，而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網絡，這涉及整個國家電網改造，國家電網大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網，非一朝一夕能實現。

能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完后自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護，前提是充電站要有相當數量的備用電池。這個方法優點是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在眼前。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國電動汽車充電站行業市場供需形勢分析及投資盈利預測報告》顯示：

隨著電動車高速發展，充電樁數量少、充電慢、分布散等問題在一定程度上影響了用戶體驗。這時，加油站增設充換電業務，無疑可盤活現有資源。據介紹，去年中國石化新增充換電業務加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，電動汽車充電站的充換電站要達到5000座。

新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著，2022年將是新能源補貼政策實施的最后一年。

2022年補貼退坡符合市場預期，今年新能源汽車市場將迎來爆發式增長，預計總體銷量將有望突破600萬輛。

新能源充電樁項目計劃總投資10000萬元，年銷售收入14000萬元，利潤總額3300萬元。基于如此龐大的萬億級市場，汽車充電站公開信息顯示，從3月4日至今，至少有10個省市出臺了新基建的落地舉措，其中，電動汽車充電站充電樁成為不少省市的關注重點，北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發布了充電樁的扶持政策。

作為電動汽車充電基礎設施的領導者，ABB電動交通與殼牌簽署了一項新的全球框架協議，ABB將為殼牌提供端到端的交流和直流充電產品組合。產品組合包括用于家庭、工作場所及零售安裝的交流壁掛式充電樁，以及Terra 360充電樁，它是加油站、城市充電站、商場停車場和適合車隊應用的理想選擇。

預計到2025年我國新能源汽車銷量將達到973萬輛，保有量將接近2800萬輛。參考歷史年度車樁比值，2017年后車樁比長期穩定在3:1左右，假定2022~2025年車樁比為3:1,則到2025年充電樁保有量將達到930萬臺(包含公共樁及私人樁),保有量4年CARG為37.3%。

本報告對于電動汽車充電站產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國電動汽車充電站行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國電動汽車充電站行業市場供需形勢分析及投資盈利預測報告》。

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  2022-2027年中國電動汽車充電站行業市場供需形勢分析及投資盈利預測報告

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