根據中國工程機械工業協會數據顯示，2020年國內壓路機銷量為19479臺，同比增長14.7%;2021年壓路機銷量為19519臺，同比增長0.2%。
根據中國工程機械工業協會數據顯示，2020年國內壓路機銷量為19479臺，同比增長14.7%;2021年壓路機銷量為19519臺，同比增長0.2%。從細分市場來看，2021年液壓單鋼輪壓路機是占比國內壓路機市場份額最大，為29.8%，其次為輕型壓路機和機械式單鋼輪壓路機，市場份額分別為24.5%和24.3%，三者合計占比為78.6%，是目前國內壓路機主流機型。
據中國工程機械工業協會對19家壓路機制造企業統計，2022年7月銷售各類壓路機1239臺，同比下降3.8%;其中出口551臺，同比增長28.7%。2022年1-7月，共銷售壓路機9309臺，同比下降32.3%;其中出口3875臺，同比增長15.9%。
近年來，壓路機國外市場需求不斷增加，我國壓路機出口規模不斷擴大，隨著國內壓路機企業不斷加大研發、技術投入，未來國內企業將在全球市場競爭中占據優勢地位，行業發展前景廣闊。根據中國工程機械工業協會數據顯示，2021國內共出口5323臺壓路機，同比上漲68.3%。其中液壓電解液出口銷量占比較大，為45.7%，其次為機械式單鋼輪壓路機，占比為26.7%。
壓路機市場一直以來與我國公路建設投資密切相關，2021年，我國完成交通運輸固定資產投資約3.6萬億元，比上一年同期增長了4%。2022年交通運輸部將加快建設交通強國，全年預計將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴建高速公路8000公里以上。
據中研產業研究院報告《2022-2027年壓路機行業深度研究及其發展趨勢分析報告》分析
圖表：壓路機分類型銷量占比
數據來源：中研網整理
圖表：壓路機分類型銷量
數據來源：中研網整理
環保節能要求逐漸提高
根據國家非道路移動機械用柴油機標準要求，自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝備第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應裝備符合本標準第三階段要求的柴油機，國內壓實機械全面升級國Ⅲ排放。此外由于燃油成本在施工中的占比較大，選擇耗能更低的壓實機械成為施工方主要考慮的因素。制造企業也相繼推出經濟模式或節能模式產品以滿足日益嚴苛的節能要求。
想要了解更多壓路機行業的發展前景，請查閱《2022-2027年壓路機行業深度研究及其發展趨勢分析報告》。
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2022-2027年壓路機行業深度研究及其發展趨勢分析報告
壓路機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析壓路機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘壓路機行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結...
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