基建行業市場飽和度 未來基建行業市場規模預測

• 2022年5月19日 ZhouXun來源：互聯網 340 15
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未來以"鐵公基"為代表的傳統基礎設施建設將逐漸減少，而以"人物工"(人工智能、物聯網、工業互聯網)及對傳統基礎設施的數字化改造、新型城市建設所需要的升級產業為代表的新型基礎設施建設市場份額或將逐步擴大。2021年基礎設施投資比2020

基建行業指的是一些基礎建筑設施的行業?；A設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務于科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。

未來以"鐵公基"為代表的傳統基礎設施建設將逐漸減少，而以"人物工"(人工智能、物聯網、工業互聯網)及對傳統基礎設施的數字化改造、新型城市建設所需要的升級產業為代表的新型基礎設施建設市場份額或將逐步擴大。2021年基礎設施投資比2020年增長0.4%。其中，水利管理業投資增長1.3%，公共設施管理業投資下降1.3%，道路運輸業投資下降1.2%，鐵路運輸業投資下降1.8%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年基建行業市場深度調研及發展咨詢報告》顯示：

一、基建行業市場規模

圖表：2019-2021年基建行業市場規模

數據來源：國家統計局

隨著近幾年我國基礎設施投融資體制的變化，基建行業企業穩健發展基礎設施項目投資業務，積極承攬高速公路、PPP、片區開發項目等，2020年由于疫情等相關原因，市場規模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態化，社會活動有序恢復，2021年基建行業市場規模達到36.29萬億元，同比增長1.8%。

二、基建行業市場飽和度

未來中國城市化進程將繼續帶動工程建筑企業高速發展。但是伴隨勞動人口減少、技術水平高要求、投資帶動施工、政策引導、競爭加劇等因素，國內建筑企業市場集中度將會繼續向頭部集中。小散亂的行業狀態將會持續改善。

傳統基建在過去已經發展飽和度較高，而政策又一直強調不能走粗放式經濟增長與刺激的老路，因此，以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業目前市場飽和度低，潛力巨大。

三、影響基建行業市場規模的因素

我國城鎮化步伐的加快帶動了基建建設速發展，基建消費需求將持續增長。城市化進程及人民生活水平的提高，每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量?；ㄆ髽I業務量將保持較高的增長。我國城鎮化步伐的不斷加快，對基建行業亦可起到持續、強勁的拉動作用。

隨著我國國民經濟的持續高速發展，城鎮化水平的不斷提高，國家已將鐵路和城市軌道的發展放在更加突出的地位。大規模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設等，將產生大量的業務，在一定程度上促進了基建行業的發展。

"房住不炒"背景下，房地產市場高增長狀態難以為繼;制造業投資受外部環境影響較大，能否逆境增長，尚存不確定性。因此，基建投資回暖成為固定資產投資恢復的關鍵。但近年以來財政政策發力前傾，中央至地方都面臨著較大的財政赤字壓力。即便有專項債相關政策的支持，基建回暖幅度依然有限，大概率呈現溫和復蘇態勢，能否帶動固定資產投資增速全面回升尚存較大不確定性。

四、2022-2027年基建行業市場規模預測

圖表：2022-2027年基建行業市場規模預測

數據來源：中研普華研究院

隨著逆周期調控政策加碼，基建有望發揮托底作用，專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域，新政落地將直接受益，預計2027年基建行業市場規模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。

本報告在總結中國基建行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國基建行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年基建行業市場深度調研及發展咨詢報告》。

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  2022-2027年基建行業市場深度調研及發展咨詢報告

  基建行業指的是一些基礎建筑設施的行業?；A設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務于科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企...

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