混合動力汽車市場調研 混動大巴的企業將優先取得發展

• 2022年5月17日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 360 16
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近年來，美、日、德等汽車工業強國先后發布了關于推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。

混合動力汽車市場調研

近年來，美、日、德等汽車工業強國先后發布了關于推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。

我國混合動力汽車市場供需基本平衡，根據中國汽車工業協會披露的數據顯示，2020年全國混合動力車產量達50.92萬輛，同比增長22.08%;銷量達49.91萬輛，同比增長16.83%。

我國混合動力汽車主要集中在華東地區、華北地區和華中地區，以上三個地區的混合動力汽車占到了全國的65.1%，特別是華東地區的混合動力汽車占到全國的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺對混合動力汽車的補貼政策，促進了華東地區混合動力汽車的發展。華中和華南地區混合動力汽車別占到了22.9%和14.9%，西部地區由于經濟發展比較落后，因此混合動力汽車行業在此發展比較緩慢，但是隨著國家對西部地區的重視，不斷出臺相關政策加快西部地區的經濟發展，未來混合動力汽車在西部地區也將有很好的發展空間。

目前，長安、長城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國內多家車企紛紛開啟混動技術路線，并計劃推出量產混動產品。與日系品牌相比，我國自主品牌在電池、電機、電控、混合動力專用發動機等方面技術相對薄弱，前十年在純電動汽車的過多投入，導致混合動力技術在投資和研發上捉襟見肘。

混合動力汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。到2035年燃油車要全面實現混動化，混動化以后的燃油車和新能源汽車的市場份額將各占一半。

據中研產業研究院報告《2022-2027年混合動力汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

從長遠來看，混合動力車型的確可以被稱為過渡性的產品，但是過渡期仍然有很長的時間，可能會長達15-20年。而從中短期來看，對于我國的新能源汽車市場，混和動力車型還是會占有相當的份額，混合動力技術也是非常重要的技術，會持續迭代更新。

在政策和需求的推動下，混動技術迎來市場大發展。 中國汽車工業協會副秘書長表示：“整個行業都在探索‘雙碳’目標實現的路徑和面臨的挑戰。推動我國混動技術迭代升級，對于降低汽車行業的碳排放，具有非?，F實和積極的意義，目前也正是推動混動技術應用和發展的關鍵期。

混動大巴的企業將優先取得發展

目前，混合動力等節能汽車技術相對比較成熟，也越來越接近消費者的需求。國內整車廠家有混動乘用車型的也不少，進入工信部目錄的企業主要有：上海通用、重慶長安、江鈴控股、上汽集團、華晨汽車、廣汽豐田、東風汽車、奇瑞、比亞迪。而混動大巴方面，國內幾乎所有的整車廠都有儲備。根據市場推廣情況和整車技術實力，混動大巴的企業將優先取得發展，另外，有混動車型儲備的乘用車企業也將率先受益。

想要了解更多混合動力汽車行業的發展前景，請查閱《2022-2027年混合動力汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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