互聯網汽車市場調研 2022互聯網汽車行業前景及現狀分析

• 2022年3月29日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1110 71
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國內互聯網汽車行業前景及現狀如何?互聯網汽車方面應盡快發展近程寬帶無線通信技術，以適應邊緣計算，路側單元和車輛通信需求;車路協同方面應盡快建立道路智能化分級國家標準，以及路側單元、交通信號燈、道路標線標示標志的智能化標準，在全國內實現統一。

國內互聯網汽車行業前景及現狀如何?互聯網汽車方面應盡快發展近程寬帶無線通信技術，以適應邊緣計算，路側單元和車輛通信需求;車路協同方面應盡快建立道路智能化分級國家標準，以及路側單元、交通信號燈、道路標線標示標志的智能化標準，在全國內實現統一。互聯網汽車行業取得了一定的發展成果，但是還存在一些發展劣勢。未來我國智能網聯汽車應該逐步適應經濟社會發展的實際需求，朝著智能化、現代化的方向邁進。

互聯網汽車市場調研 2022互聯網汽車行業前景及現狀分析

目前全球制造業已基本形成四級梯隊發展格局，第一梯隊是以美國為主導的全球科技創新中心。所以中國要實現向上追趕，關鍵就是要把我們改革開放四十年所積累的制造業優勢，利用科技賦能，升級成為智能制造的優勢;就是要把制造立國，升級成為智能制造立國，從中低端制造，轉型為高端制造;就是要將“世界工廠”逐步升級為“世界智能制造工廠”，這是當代中國的必選題。

智能網聯技術將逐步成為汽車行業發展的主要技術，借助于計算機、通信、網絡等技術，提升智能網聯技術下系統功能的完善，促進自動駕駛汽車的發展，從而帶動汽車行業的跨越式發展。

截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛，占新注冊登記汽車總量的11.25%，互聯網汽車與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新注冊登記新能源汽車數量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態勢。

近年來，隨著我國汽車保有量的持續提升，市場對汽車保養的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了汽車保養市場需求，從而促進市場規模進一步增長。從數據來看，我國汽車保養與維修市場市場規模2016-2020年呈現波動上升趨勢，2020年我國汽車保養與維修市場規模約為1.23萬億元，同比增長2.4%。

互聯網汽車行業市場規模為454億元，未來互聯網汽車將達1200億元，行業快速增長。互聯網汽車行業的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。

其一，傳統汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規避，正是傳統汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網聯汽車的出現。

其二，交通壓力、環境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯汽車的發展不僅是車輛產品革新和產業生態變革，更是解決汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環境壓力巨大等問題的有效途徑。

搭載智能輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比已經達到20%。隨著網聯化、智能化技術加速演進，互聯網汽車行業進入發展關鍵期。眾多業內人士和專家在近日舉行的2022智能網聯汽車創新應用高峰論壇上表示，智能網聯汽車已成為全球汽車產業轉型升級的重要發展方向，未來政策層面將進一步加大支持力度，推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展。

隨著“十四五”規劃和2035年遠景目標建議明確提出，推動互聯網、大數據、人工智能同各產業深度融合，促進智能網聯汽車市場規模穩步提升。我國已有多個城市相繼出臺了相關規劃，大連也確定了新能源汽車、集成電路等產業作為未來十年的重點發展領域。高新區作為大連科技創新核心區，始終以以全面實施創新驅動發展戰略為核心動力，聚焦智能網聯汽車領域，加快轉型步伐。

互聯網汽車行業在汽車電子、車聯網、工業互聯網等數字技術領域持續發力，目前已擁有特斯拉、豐田等國內外領軍企業相繼落戶，已聚集汽車產業鏈相關企業百余家。

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