智慧停車業務經過幾年的持續市場推廣,在一線城市已經形成有效的市場示范效應,應用范圍和用戶規模不斷擴大,并正在逐步往全國范圍輻射,行業正在進入一個高速發展期。
隨著我國城市經濟加速發展,傳統停車場管理模式與停車管理系統已逐漸無法滿足日漸增長的智能化停車、出行要求。停車難、管理難成為降低市民出行體驗,制約城市智慧化發展的難題。
智能停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化,實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。
智慧停車業務經過幾年的持續市場推廣,在一線城市已經形成有效的市場示范效應,應用范圍和用戶規模不斷擴大,并正在逐步往全國范圍輻射,行業正在進入一個高速發展期。
1.與智慧城市交通管理系統相融合
智慧停車必然要融入智慧城市的交通管理之中。智慧交通運營管理系統通過遍布的傳感網絡將數字城市與實體城市相關聯,將城市管理與建設中的大數據交由云計算平臺進行分析決策,并據此對城市設施進行自動化的管理與控制。
2.建立標準實現統一管理
目前各個停車平臺各自為政,平臺間數據共享,需要建立產業聯盟,頒布實施統一的標準體系,實現智慧停車管理平臺的統一管理,才能夠有效解決智慧停車行業的數據孤高問題,提高停車位利用率和服務質量。
國家發展改革委等部門推動城市停車設施發展意見,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統,社會資本廣泛參與,信息技術與停車產業深度融合,停車資源高效利用,城市停車規范有序,依法治理、社會共治局面基本形成,居住社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統全面建成,為現代城市發展提供有力支撐。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國智能停車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
城市智慧停車行業是一個伴隨著我國經濟的快速發展,國內汽車保有量逐年快速遞增,特別是私人小微型載客汽車的迅猛發展倒逼政府開展城市靜態停車綜合治理,城市智慧停車行業應運而生,成為新興的朝陽行業。城市智慧停車行業及市場的發展對從事智慧停車企業有著巨大的現實利益和未來廣闊的發展空間。
截至2021年6月,全國機動車保有量達3.84億輛;今年上半年,全國新注冊登記機動車1871萬輛,創同期歷史新高。龐大的汽車存量,使“養車”成為一個日漸升溫的新市場。2020年底中國汽車保有量將超越美國成為全球最大的汽車保有量市場,且我國汽車保有量仍將持續保持較快增長趨勢,未來五年內,我國汽車保有量增速仍將穩定在5%以上。相對而言,國內停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量的增長速度,停車位供給缺口巨大,各城市停車位比例在1:0.4-1:0.7之間,遠低于發達國家1:1.3的比例,未來停車市場規模預計仍有較大成長空間。
目前我國智慧停車行業尚處于初始的藍海發展階段,因此近幾年吸引眾多的企業紛紛進入智慧停車市場。隨著越來越多的企業進入市場,城市智慧停車市場及汽車后市場規模不斷擴大,未來10年市場總規模有望達到萬億元級別。
無論從政府角度出發還是從民生角度出發,智慧停車的市場都具有廣大的前景,是一個萬億級的市場。智慧停車已成為各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇,也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途,具有良好的發展前景。
未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國智能停車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2021-2025年中國智能停車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
國家發展改革委等部門推動城市停車設施發展意見,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統,社會資本廣泛參與,信息技術與停車...
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