2024年汽車行業深度調研 汽車以舊換新補貼可疊加多項優惠政策

• 陳觀秋 2024年5月10日 來源：中國證券報 工人日報 百度 1069 68
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商務部新聞發言人何亞東9日在商務部例行新聞發布會上表示，汽車以舊換新補貼政策可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業配套優惠等疊加享受，形成組合包，努力讓老百姓得到更多優惠;開發建設全國統一的汽車以舊換新信息服務平臺，便利群眾申領汽車報廢更

汽車以舊換新補貼可疊加多項優惠政策

4月24日，商務部、財政部等7部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確自文件印發之日起至2024年年底前，對個人消費者報廢符合條件的舊車，并購買符合條件的新能源汽車或節能型汽車的，給予一次性定額補貼。

何亞東表示，《實施細則》印發后，各方廣泛關注、反響很好，不少地區已經細化出臺了本地區的落實舉措。

據介紹，政策在設計和實施過程中，堅持報廢更新和置換更新一體推進，中央財政重點支持報廢更新，鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。在政策設計上，對內資外資、“本地外地”一視同仁，購買新能源車和燃油車都能享受優惠政策。

為了保證政策高效實施，讓消費者便利享受政策紅利，相關部門開發建設全國統一的汽車以舊換新信息服務平臺，并在微信、支付寶、抖音、云閃付上線了小程序，便利群眾申領汽車報廢更新補貼。

商務部新聞發言人何亞東9日在商務部例行新聞發布會上表示，汽車以舊換新補貼政策可以和新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持、企業配套優惠等疊加享受，形成組合包，努力讓老百姓得到更多優惠;開發建設全國統一的汽車以舊換新信息服務平臺，便利群眾申領汽車報廢更新補貼。

汽車行業深度調研

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。

據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車行業深度調研及發展前景預測報告》分析：

今年一季度，汽車產銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，實現一季度開門紅。其中，3月份，汽車產銷量均超過260萬輛，環比同比實現雙增長。

據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%;商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。

專家指出，汽車行業是國民經濟支柱產業，在穩增長、穩就業中發揮著重要作用，持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展態勢，具有重大的意義。

汽車行業是指從事汽車及相關產品(如汽車零部件、汽車配件、汽車用品等)的設計、生產、制造、銷售、服務以及相關技術研發、應用、管理等活動的行業。該行業涵蓋了汽車整車制造、汽車零部件及配件制造、汽車修理、汽車相關服務業等多個細分領域。

汽車產業是典型的資金密集型產業，從汽車產業的鏈條看，研發、制造、采購、銷售各環節都具有資金密集型的特征，因而汽車產業的成本壓力推動了產業國際轉移進程的加速。

隨著科技的發展，汽車行業也在不斷地創新，比如新能源汽車、智能駕駛等技術的研發和應用，為行業帶來了新的發展動力。同時，汽車行業也是國家經濟的重要支柱之一，對就業、稅收、技術創新等方面都有重要貢獻。

我們的汽車行業報告對中國汽車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車行業將面臨的機遇與挑戰。

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