民航客運行業發展現狀：民航客運市場需求旺盛 便宜的機票價格對當前的秋游市場將起到一定的刺激作用

• 郭夢 2023年10月27日 來源：互聯網 344 15
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今年以來我國國際定期客運航班有序恢復，目前已恢復到2019年的一半以上。民航局最新數據顯示，上周(10月2日—10月8日)，中外航空公司執行的國際定期客運航班已恢復至4240班，約為2019年的55.6%;其中中方公司執行2729班，占比64.4%，恢復至2019年的約57.5%;外航執

民航客運行業發展現狀

今年以來我國國際定期客運航班有序恢復，目前已恢復到2019年的一半以上。民航局最新數據顯示，上周(10月2日—10月8日)，中外航空公司執行的國際定期客運航班已恢復至4240班，約為2019年的55.6%;其中中方公司執行2729班，占比64.4%，恢復至2019年的約57.5%;外航執行1511班，占比35.6%，恢復至2019年的約42.5%。

民航客運市場需求旺盛，行業客運規模創季度歷史新高。全行業共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019年同期增長2.6%，恢復水平較二季度提高6.3個百分點。

今年以來，我國航空市場有序恢復，多家機場年旅客吞吐量達到或超過2019年同期水平。9月22日，新疆機場集團年旅客吞吐量突破3000萬人次，累計保障航班突破36萬架次，旅客吞吐量和起降架次均超過2019年同期水平。9月2日，重慶江北機場年累計旅客吞吐量突破3000萬人次，位居西部機場前列。

中秋國慶假期，全國民航業累計運輸旅客1708.2萬人次，日均運輸旅客213.5萬人次，日均較2019年國慶假期增長12.6%，較2022年國慶假期增長194.9%，民航旅客量穩步恢復。全國實際飛行航班134321班，日均保障航班16790班，日均較2019年國慶假期增長2.58%，較2022年國慶假期增長109.46%。

民航局有關負責人介紹，7月1日至8月31日，民航全行業日均保障航班超過1.72萬班，比2019年暑運同期增長0.54%;運輸旅客1.3億人次，較2019年暑運同期增長7.4%，日均運輸旅客210.6萬人次，比2019年暑運同期增長7.4%。其中，8月6日運輸旅客231萬人次，創近年來單日旅客量新高。特別是國內航空市場出行需求遠超預期，拉動民航整體客流量快速增長，日均運輸國內旅客197.6萬人次，比2019年暑運同期增長16.9%。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》分析

今年以來，民航局積極支持中外航空公司恢復和新增國際客運航班。從8月21日至8月27日這一周實際執行的定期航班情況看，我國國際定期航班通航63個國家，通航國家數已恢復到疫情前的87.5%，我國至英國、意大利、埃及、沙特阿拉伯等14個國家的定期航班量已超過疫情前水平，并新增塞爾維亞、科威特、坦桑尼亞等3個通航國家。

旅游市場復蘇是民航旅客量恢復的最重要因素。今年中秋國慶假期，旅游、探親、訪友等需求得到充分釋放。各地文旅部門大力促進旅游與演藝、體育等領域融合，創新旅游產品，有效激發了旅行需求，拉動了航空客運市場恢復。

業內人士認為，便宜的機票價格對當前的秋游市場將起到一定的刺激作用。尤其是一些支線航班票價普遍很低，很適合周末長線出行。

民航局27日上午舉行新聞發布會，介紹2023年三季度民航安全生產運行情況、2023年冬春航季航班安排。會上，民航局運輸司司長梁楠介紹，2023年10月29日至2024年3月30日，全國民航將開始執行2023/24年冬春航季航班計劃，目前航班換季工作已準備就緒。

2023/24年冬春航季，共有175家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.7萬班，從換季航班計劃情況來看，民航運輸生產呈現恢復穩健、競爭有序的良好局面。

民航客運行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析民航客運未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘民航客運行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于民航客運行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》。

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