2月15日，上海發布《外高橋地區郵輪產業發展規劃》。《規劃》明確指出，到2025年，初步建成世界級郵輪制造總裝基地、服務全國并輻射亞洲的亞太郵輪物供基地，形成具有全球影響力的郵輪產業集聚區基本框架;到2035年，形成產業體系完善、高端制造領先、消費資源匯聚的世
2月15日，上海發布《外高橋地區郵輪產業發展規劃》。《規劃》明確指出，到2025年，初步建成世界級郵輪制造總裝基地、服務全國并輻射亞洲的亞太郵輪物供基地，形成具有全球影響力的郵輪產業集聚區基本框架;到2035年，形成產業體系完善、高端制造領先、消費資源匯聚的世界級郵輪產業集聚區。
為推動郵輪產業可持續、高質量發展，結合當前郵輪產業發展趨勢與外高橋地區特點，《支持外高橋地區郵輪產業發展若干政策》也于當天發布，涵蓋加快郵輪產業市場主體集聚、推動郵輪產業創新發展、推動郵輪產業鏈價值鏈提升、優化郵輪產業營商環境4個方面共20條。
郵輪行業市場有多大?此前，海南省交通運輸廳、三亞市政府和星旅遠洋國際郵輪有限公司在三亞簽署郵輪產業發展合作協議，并舉辦了海南郵輪港口海上游航線試點經營許可證授證儀式，進一步推動星旅遠洋郵輪在三亞試點實施海上游航線。
郵輪產業具有顯著的全球價值鏈特征，產業環節眾多，業務范圍廣泛，復合性水平高。郵輪修造、郵輪運營、郵輪接待和郵輪消費在全球范圍呈現鮮明、穩定的競爭格局。在新冠疫情(COVID-19)爆發之前，全球郵輪業增長喜人，是整個旅游、休閑和接待業中增長速度最快、經濟效益最顯著的業務之一。
工業和信息化部、國家發展和改革委員會、財政部、交通運輸部、文化和旅游部五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確未來一個階段的發展目標。
到2025年，郵輪游艇裝備產業體系初步建成，國產大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現批量建造，游艇產品系列多樣規模化生產，旅游客船提檔升級特色化發展。
郵輪旅游符合中國港口業、航運業、旅游業、接待業轉型升級、深化改革的訴求，符合中國人民群眾對美好生活追求的新需求。充足的潛在客源使中國成為國際郵輪公司競相爭奪的全球最大的戰略性新興市場。
疫情的影響是階段性的，郵輪行業長期向好的趨勢不變。2021年是全球郵輪市場快速恢復的標志年，2022年則是郵輪業的關鍵轉型年。當前，大部分郵輪實現了復航。根據國際郵輪協會(CLIA)預測，全球郵輪業將最晚在2023年全面復蘇，客運量都將在2024年超過2019年。
中國從郵輪接待業務入手，積極順應全球產業“東移”趨勢，建設完成了設施完備、接待能力突出的郵輪港口系統。
2021年1-12月全球現貨離岸前郵輪運量最高的是9月份，現貨離岸前郵輪運量為16.21百萬桶/天，最低是12月份，現貨離岸前郵輪運量為13.62百萬桶/天。截至2021年12月1日，全球共有68個郵輪品牌所屬239艘郵輪復航，復航船數占全球總量的54%;復航運力為42.6萬客位，復航運力占全球總量的66.9%。
按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上,中型郵輪載客量一般在1000人至2000人,小型郵輪載客量一般在1000人以下。
按照郵輪航行的水域,可以將郵輪劃分為遠洋郵輪、近洋郵輪和內河郵輪。遠洋郵輪一般航程較長,航期在10天至15天左右，甚至更長;近洋郵輪和內河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內。
大連、天津、青島、上海、舟山、廈門、廣州、深圳、海口、三亞等郵輪港口年均共接待郵輪近1000航次，年均游客總規模超過200萬人。自2016年開始，中國便超越德國成為繼美國之后全球第二大郵輪客源市場，并穩步向全球第一邁進。上海則成為游客接待量位列全球前五的郵輪母港城市。
由于大型郵輪具有“船+酒店+娛樂”的交叉化、定制化產品屬性，其發展將有力帶動餐飲、零售、旅游等岸上經濟的發展和相關設施的建設。在高技術船舶方面，中國已建造2艘國產航母，并逐步掌握了LNG船的設計和建造能力，成功建造、交付LNG船30余艘。但大型郵輪的建造剛起步。
國際郵輪協會(CLIA)的統計數據表明，2019年全球郵輪游客量接近3000萬，帶來超過1500億美元的經濟總產出。
中國郵輪業起步于郵輪港口接待和郵輪旅游消費領域，第一條母港航線在上海開辟以來，歷經十年快速增長期，中國迅速發展成為亞太第一、全球第二大郵輪旅游客源國，并迅速向上游產業鏈環節延伸，短時間實現了全產業鏈布局形態。
從長遠來看，中國郵輪業潛力巨大，極有可能甚至必然會成為全球最大的客源市場，有必要構建獨立的全球分銷系統或數據管理公司。同時可以解決分銷渠道不透明、銷售狀況難把握的問題;此外，要逐步降低“包船”“切艙”模式作用，努力提升代理、直銷的銷售份額。
預計未來郵輪業務將正常化，2023年將恢復甚至超越疫情前水平，因為屆時所有郵輪都將恢復運營并實現滿載。
郵輪行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業的投資商機。
郵輪行業報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業今后的發展與投資策略，為企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，郵輪行業為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。
更多郵輪市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》。
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2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告
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