汽車維修行業市場消費現狀 汽車維修行業市場需求分析

• 周迅 2022年12月28日 來源：互聯網 1155 74
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汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程。

官方統計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

汽車維修行業市場消費現狀 汽車維修行業市場需求分析

汽車維修行業政策頻發，為行業發展營造良好的環境。《汽車零部件的統一編碼與標識》的實施，對規范汽車維修市場，提高企業管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段，對整個汽車維修市場將起到積極的推動作用。

業內人士認為，在消費者愈發重視車輛零整比與售后服務價格的背景下，零整比系數變化背后隱藏的邏輯，是對于消費者用車成本和服務品質的關注。

零整比，即汽車零部件與整車銷售價格的比值，如今已成為衡量汽車維修經濟性和公眾理性購車的重要參考指標之一。一般來說，零整比系數越高，維修成本就越高。

汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程。

近幾年汽車電子、智能駕駛等在汽修行業不斷凸顯，也加大了技術上設備的投入與引進與汽配產品供應鏈的價值重構。所以提高行業內門店的技術設備升級、保證零部件的品質、提高服務項目體驗、透明的項目定價等就一定會在大洗牌中正向盈利。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國汽車維修行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

截至2020年8月底，企業名稱包含“汽車零部件制造”的存續企業共有168.69萬家，其中在業的有48.69萬家，規模1000萬元以上存續企業12.43萬家。

在2020年全球汽車零部件企業百強榜中，位列前五位的企業分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。

其中中國共有11家企業入選，分別是濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團。在全球榜單中排名最高的中國企業濰柴集團以2164.67億元的業務收入居于全球第八位。

隨著我國經濟形勢穩定向好，汽車后市場消費持續復蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報廢機動車回收穩定增長，共享出行、充電設施快速發展。

初步估算，上述幾項合計實現交易額超1萬億元，有力拉動了汽車消費。中汽協還預測,2021年我國汽車總銷量預計達2630萬輛,同比增長4%左右。其中，乘用車銷量2170萬輛，同比增長7.5%左右;商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右。

業內人士認為，在消費者愈發重視車輛零整比與售后服務價格的背景下，零整比系數變化背后隱藏的邏輯，是對于消費者用車成本和服務品質的關注。零整比，即汽車零部件與整車銷售價格的比值，如今已成為衡量汽車維修經濟性和公眾理性購車的重要參考指標之一。一般來說，零整比系數越高，維修成本就越高。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息、汽車維修行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據，對我國汽車維修市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。

報告重點分析了汽車維修前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對汽車維修市場風險進行了預測，為汽車維修生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在汽車維修行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國汽車維修行業發展動態，把握企業定位和發展方向有重要參考價值。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年中國汽車維修行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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