行業報告 2022 中國汽車維修行業現狀及前景分析

• 2022年10月26日 FangManTao來源：互聯網 1057 67
• 繁體

2020年新冠疫情的爆發也給汽車維保行業帶來一定沖擊，疫情期間，我國平均車輛行駛里程相較往年同期有所下降，保養維修等售后業務的需求將進一步減弱，導致售后進廠臺次下滑明顯。綜合全年來看，數據統計2020年我國汽車維保行業市場規模為7490億元，增速較去年有所放緩。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。汽車維修行業前景如何?目前，國內汽車維修行業市場參與者的競爭層次由高到低分別為4S店、大型連鎖汽修企業和非連鎖小型汽修企業。

汽車維修行業現狀分析

汽車維修企業是指從事汽車維護和修理生產的經濟實體，是汽車后市場的主力軍。按照經營特點汽車維修企業可以分為汽車4S店、獨立修理廠、路邊個體汽修店、品牌汽修連鎖店4個類型。

由于汽車維修行業技術門檻不高，資金壁壘、資質壁壘等入門門檻也都相對“平民化”，因此國內汽車維修行業的企業數量極多。根據企業大數據網站企查貓的數據，截至2022年6月，我國共有接近90萬家汽車維修企業。

全國79個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市，35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙等13個城市超過300萬輛。

國汽車售后維修保養市場增長的驅動因素為保有量增長和車齡老化帶來的維修保養支出的增加。假設每輛車平均每年維修或保養2次，單次價格1500元，結合wind和中汽協的數據測算，2016-2020年，我國汽車售后維修市場規模逐年增長。

2020年新冠疫情的爆發也給汽車維保行業帶來一定沖擊，疫情期間，我國平均車輛行駛里程相較往年同期有所下降，保養維修等售后業務的需求將進一步減弱，導致售后進廠臺次下滑明顯。綜合全年來看，數據統計2020年我國汽車維保行業市場規模為7490億元，增速較去年有所放緩。

汽車未來發展前景分析

2020年新冠疫情的爆發也給汽車維保行業帶來一定沖擊，疫情期間，我國平均車輛行駛里程相較往年同期有所下降，保養維修等售后業務的需求將進一步減弱，導致售后進廠臺次下滑明顯。綜合全年來看，數據統計2020年我國汽車維保行業市場規模為7490億元，增速較去年有所放緩。

汽車產業“新四化”的推動下，汽車后市場將會誕生很多新的市場合作形態。汽車產業“新四化”即電動化、智能化、網聯化和共享化。電動化使得車輛的電氣化程度更高，未來服務需求更加透明，維保服務提供商需要提前應對電動化的技術需求。智能化和網聯化促進汽車全生命周期數據聯動，包括出行數據、診斷數據和維保數據等，數據的高效應用將催生新的服務領域。共享化促進消費者共享出行，未來會出現更多的B端客戶，市場需求增長潛力巨大，為第三方維保服務提供商創造新機遇。

更多汽車維修市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國汽車維修行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國汽車維修行業競爭格局及發展趨勢預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡