北京軌道交通十年發展現狀 “十四五”軌道交通發展規劃趨勢分析

• 2022年10月21日 WuYaNan來源：互聯網 838 51
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在北京,串聯起2100萬人生活的,有地鐵、公交和高速,也有步行和騎行。黨的十八大以來，是北京交通發展最具里程碑意義的重要時期。十年來，地鐵網絡進一步加密，北京城市軌道交通運營線路由16條增加至27條。同時，在運營上，列車服務可靠度達到3000萬車公里/次，比2012年2

北京交通十年發展

在北京,串聯起2100萬人生活的,有地鐵、公交和高速,也有步行和騎行。黨的十八大以來，是北京交通發展最具里程碑意義的重要時期。2014年2月，習近平總書記在北京市考察時指出：“北京如何解決好海量人口的出行問題是個大難題。要把解決交通擁堵問題放在城市發展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體系。”

近年來，北京出行環境大變樣，自行車正回歸城市文明出行。建成全國第一條自行車通勤專用路;二環輔路慢行系統改造完成，通行效率提升25%;完成3218公里慢行系統治理;建立CBD西北區、回龍觀等示范街區……慢行系統逐步連片成網，出行環境得到明顯改善。

2019年5月，北京建成全國第一條自行車通勤專用路，成為網紅打卡地。自行車專用路有效提升回龍觀至上地通勤出行效率，兼顧休閑娛樂健身等功能，收獲了一大批通勤“鐵粉”，累計通行量超過570萬人次，累計貢獻超過1500噸的碳減排量。

2019年北京交通綠色出行一體化服務平臺(簡稱北京Maas平臺)正式上線，向公眾提供整合多種交通方式的一體化、全流程智慧出行服務。目前，北京Maas平臺用戶已超3000萬人。截至2022年3月中旬，“Maas出行 綠動全城”活動注冊用戶超百萬人，累計碳減排量近10萬噸。

北京編制出臺《慢行系統規劃2020—2035年》《步行和自行車交通設施改善技術指南》等十余項規劃、標準和規范，著力推進行業標準化、規范化發展。2021年，北京中心城區慢行交通出行比例達47.8%，創近10年來新高。

北京軌道交通發展現狀

十年來，地鐵網絡進一步加密，北京城市軌道交通運營線路由16條增加至27條。同時，在運營上，列車服務可靠度達到3000萬車公里/次，比2012年的267.02萬車公里/次提升近11倍。此外，北京也在持續推進軌道交通“四網融合”，推動軌道交通與城市生活深度融合，構建“軌道上的都市生活”。

軌道交通因其便捷、準時、快速等特點成為市民通勤的首選，有效遏制了道路交通擁堵進一步惡化，北京市交通指數近年來穩定在“輕度擁堵”級別。十年來，地鐵網絡進一步織補、加密、優化，北京城市軌道交通運營線路由16條增加至27條，總里程由442公里增至783公里，涵蓋了地鐵、輕軌、磁懸浮、有軌電車等多種制式，線路覆蓋12個行政區和北京經濟技術開發區。

同時，隨著軌道新線的陸續開通，線路的通達性和便利性有效提升，軌道交通的吸引力也日趨增強。城市軌道交通路網日均客運量由2012年的672萬人次增至2019年的1000萬人次，最高日客運量達1378萬人次。同期在公共交通出行中的占比也從32.3%增至57.4%，提高了25個百分點。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

“十四五”軌道交通發展規劃趨勢分析

軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項政策推動行業發展。中國城市軌道交通協會根據十四五規劃，提出科學謀劃，發展市域快軌、推進多網融合、持續推進智慧城軌建設、保障城軌交通財務可持續發展四大發展要點。據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，在設施網絡方面，2025年鐵路營業里程達16.5萬公里，平均每年新增3800公里，其中高速鐵路營業里程達5萬公里，平均每年新增2400公里;城市軌道交通運營里程達10000公里，平均每年新增680公里。

“十四五”規劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。

軌道交通裝備是公共交通和運輸的重要載體，隨著全球城市邊緣化規模持續擴大，城市的人口流量不斷增加，在一定程度上提高了城市人群日常交通需求，從行業前景來看，軌道交通裝備是實現資源節約的主要途徑之一，可以帶動全球經濟和社會發展。

2021年3月發布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，該規劃指出要全面提升鐵路機車及動車車輛制造等軌道交通設備全產業鏈國產化進程;2022年1月發布《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中提出到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升。

城市軌道交通發展趨勢分析

目前，我國城市邊緣化規模的不斷擴大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現象日益嚴重，傳統的公共交通工具已經無法滿足城市人群日常需求，因此運量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。

隨著5G網絡快速建設，行業應用迫在眉睫。在5G的行業應用中，鐵路屬于2B業務，有垂直一體化、自建自用以及快速推進的行業優勢。鐵路有GSM-R通信系統應用的傳統，從長期來看，5G-R方案替代GSM-R方案是行業趨勢。

想了解更多關于城市軌道交通行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2026年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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