軌道交通行業市場分析 技術水平提升促進行業進步

• 2022年9月16日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 279 10
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軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項政策推動行業發展。中國城市軌道交通協會根據十四五規劃，提出科學謀劃，發展市域快軌、推進多網融合、持續推進智慧城軌建設、保障城軌交通財務可持續發展四大發展要點。

軌道交通行業市場分析

軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項政策推動行業發展。中國城市軌道交通協會根據十四五規劃，提出科學謀劃，發展市域快軌、推進多網融合、持續推進智慧城軌建設、保障城軌交通財務可持續發展四大發展要點。據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，在設施網絡方面，2025年鐵路營業里程達16.5萬公里，平均每年新增3800公里，其中高速鐵路營業里程達5萬公里，平均每年新增2400公里;城市軌道交通運營里程達10000公里，平均每年新增680公里。

從軌道交通行業產業鏈分布來看，軌交裝備制造位于整條產業鏈中游，整車制造為核心，市場份額較高。其中軌道交通裝備主要涵蓋了機車車輛、工程及養路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備;產業鏈上游環節是設計咨詢和建設施工，下游環節可分為增值服務、軌道交通運營與維護。

交通部發布2021年城市軌道交通運營成績單：2021年，新增城市軌道交通線路35條，新增運營里程1168公里，較去年增長約15%;新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖等7個城市首次開通運營城市軌道交通。2021年，全年完成客運量較2020年增加61.2億人次、增長約35%，達到2019年的99.2%;全年平均客運強度約0.82萬人次每公里日，較2020年增長約14%，較2019年下降約28%。

“十四五”規劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。

從城軌的競爭格局來看，國外企業仍占據全球城市軌道市場份額的主要地位，中國企業正在逐步縮小同歐美企業的差距。全球TOP4企業中前三名全部被外國企業占據，其余1家均為中國企業。中國中車子公司株洲南車時代電氣憑借引進西門子技術，占據了我國城市軌交牽引系統75%市場份額。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國軌道交通行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

目前，我國城市邊緣化規模的不斷擴大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現象日益嚴重，傳統的公共交通工具已經無法滿足城市人群日常需求，因此運量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。伴隨鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三線全開，我國已進入軌道交通全面提速時代，全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設工作，將極大擴充軌道交通市場容量，帶動軌道交通行業及軌道交通裝備產業實現跳躍式快速增長。

隨著5G網絡快速建設，行業應用迫在眉睫。在5G的行業應用中，鐵路屬于2B業務，有垂直一體化、自建自用以及快速推進的行業優勢。鐵路有GSM-R通信系統應用的傳統，從長期來看，5G-R方案替代GSM-R方案是行業趨勢。此外，5G在城市軌道交通中的應用還包括高速通信、海量用戶超密集組網、端到端通信、綠色通信及低時延可靠性。

技術水平提升促進行業進步

近年來，科技進步與技術創新的步伐日趨加快，下游行業的持續發展軌道交通相關技術提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節能環保等成為行業未來重要發展方向。技術水平的提升，加速了軌道交通相關產品的更新換代，為技術密集型的企業帶來更大的發展空間，預計技術水平的不斷提升將促進軌道交通行業的持續健康發展。

想要了解更多軌道交通行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國軌道交通行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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