2017-2021年油氣管道里程穩中持漲,由11.93萬公里增至16.50萬公里,2021年管道建設里程較2020年同比增速23.0%。
油氣管道市場分析
油氣輸送管道是鋪設在陸地或海上輸送油氣的管道,是油氣輸運的主要設備。根據運輸產品的不同,我國油氣輸送管道分為天然氣輸送管道、原油輸送管道和成品油輸送管道三類。
近年來,我國密集出臺油氣管道建設相關政策和規劃引導中國油氣管道加快建設,2017年在《中長期油氣管網規劃》中對2025年和2030年油氣管道發展目標均作出了相應的規劃目標。另一方面,隨著油氣管道行業的發展,2019年,國家能源局發布了《油氣管網設施公平開放監管辦法》,推動油氣管道向第三方市場主體公平開放。
2017-2021年油氣管道里程穩中持漲,由11.93萬公里增至16.50萬公里,2021年管道建設里程較2020年同比增速23.0%。截至2021年底,全球油氣管道里程共192萬公里左右,我國油氣管道里程排名第三,其中天然氣管道里程10.20萬公里居于世界第三,未來管道建設仍將處于穩定增長期。
截至2022年初,全球計劃或在建的油氣管道約16.6萬公里,同比下降8.8%。截至2021年底,全球在役管道總里程約202萬公里,其中天然氣管道約135萬公里(占比67%),原油管道約40萬公里(占比20%),成品油管道約27萬公里(占比13%)。未來,全球油氣管道建設仍以天然氣管道為主。
據中研產業研究院報告《2021-2026年中國油氣管道行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》分析
2021年,中國經濟發展恢復疫情前的良好勢頭,國內生產總值保持中高速增長,增速達到8.1%;2022年全國"兩會"政府工作報告提出預期2022年國內生產總值目標增速在5.5%左右,在疫情不斷反復拉鋸的狀態下,中國經濟增長仍將展現強大的韌性。在經濟發展強勁有力的大背景下,"雙碳"目標引領國內能源行業加快轉型,北方地區清潔取暖持續推進,中東部地區采暖需求加快釋放,2021年天然氣消費比上年增長近13%。多家機構和行業專家預測,在實現碳達峰、碳中和戰略目標背景下,預計中國天然氣消費將持續增長至2035年前后,年消費峰值達到6000億立方米以上,天然氣消費占一次能源的比重達到15%左右。
雖說我國油氣管道規模處于世界前列,但結合人口和國土面積不難發現,與歐美發達國家存在不小差距。以美國為例,其油氣管網建設基本成熟,2021年管網密度達到520公里/萬平方公里;我國油氣管網密度稍高于印度,低于俄羅斯,還不到100公里/萬平方公里,僅90公里/萬平方公里,近乎美國管網密度的1/6,我國油氣管道運輸能力還有待加強,不過在管網建設方面也具有較大發展空間。
省管網融入"全國一張網"
按照國家"全國一張網"的改革思路,國家管網公司成立后,應積極引導和推動各省級管網以市場化方式融入國家管網,加快形成"X+1+X"油氣市場化體系。
當前,已有廣東、湖南等經濟發達省份的管網先后確認融入國家管網,為完善"全國一張網"創立了良好開端。從天然氣市場長期發展來看,省網融入國網能夠避免各省天然氣管道重復建設,減少省際、省內天然氣資源調配的無序競爭問題,同時有利于天然氣管道快速建設,減少輸氣層級,提高輸配效率,降低終端用戶用氣成本,對提高天然氣利用規模具有重要意義。在天然氣"全國一張網"建設持續推進下,預計陸續將有更多省管網持續融入國家管網。
想要了解更多油氣管道行業的發展前景,請查閱《2021-2026年中國油氣管道行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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2021-2026年中國油氣管道行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
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