汽車座椅行業分析 汽車座椅市場競爭現狀

• 2022年5月5日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 639 37
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汽車座椅是衡量汽車性能的重要指標之一，駕乘人員對座椅的舒適性、便捷性等方面的要求也越來越高。安全智能化座椅將成為未來汽車座椅市場發展的主要推動力。

汽車座椅行業分析 汽車座椅市場競爭現狀

汽車座椅是集人機工程學、機械驅動和控制工程為一體的系統工程產品，主要分為單獨座椅和長條座椅兩類，其組成部分主要包括座椅骨架、滑軌、頭枕、座椅驅動器及起到固定或調節作用的座椅鎖和調角器。2020年中國汽車座椅市場規模約為773億元，預計2025年市場規模有望達到974億元。

如今在汽車“智能化、電動化、網聯化和共享化”的四化發展背景下，消費者對汽車產品提出了更高的要求：節能、美觀、安全、舒適、智能、環保......汽車座椅及內飾如何實現從功能化到智能化、輕量化、環?；霓D變已是汽車座椅及內飾行業產業鏈相關參與方極度關注的熱點議題。

汽車座椅是衡量汽車性能的重要指標之一，駕乘人員對座椅的舒適性、便捷性等方面的要求也越來越高。安全智能化座椅將成為未來汽車座椅市場發展的主要推動力。

數據顯示，全球第一大汽車座椅廠商安道拓約占國內市場40.7%的份額。其他全球著名的汽車座椅企業如佛吉亞、李爾、豐田紡織等也逐步占據了我國汽車座椅總成的大部分市場。我國汽車座椅行業已初步形成壟斷競爭局面。

目前，電動化，智能化，網聯化和共享化正重塑汽車行業格局。面對汽車行業的變革，汽車座椅制造商通過合作，自主研發等方式紛紛加碼智能化布局。未來智能座椅不僅能為乘客提供舒適的體驗，還能通過AI學習“讀懂”乘客意圖，無需任何主動操作就能實現自動調節控制。通過傳感器與座椅融合，座椅控制方式也將從傳統的按鍵方式，發展為APP控制，手勢控制，意圖感知控制等。

據中研產業研究院報告《汽車座椅項目商業計劃書(2022年版)》分析

當前中國汽車座椅行業與國際廠家相比，行業集中度有待提高。在產品方面，中國自主品牌汽車座椅行業起步晚，中國自主品牌汽車座椅廠商在汽車座椅領域的市場占有率約為20%，產品成熟度低，產品主要供應中國自主品牌汽車主機廠，大部分公司處于低端產品和普通產品市場的競爭，高端座椅產品由合營企業供應。

我國汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場，座椅框架多采用鋼制結構，產品同質化嚴重，競爭異常激烈。另外，我國汽車整車與零部件的配套關系也亟待調整。概括而言，目前我國汽車行業存在三種配套關系模式：即歐美模式、日韓模式和中國模式。在歐美模式中，零部件跨國公司數量多，綜合實力雄厚，雖然具有較強獨立性，但和整車公司保持著密切的戰略合作關系。在日韓模式中，零部件企業幾乎沒有獨立性，和單一的整車公司保持唇齒相依的關系。這兩種模式雖有差異，但有一點是共同的，就是零部件和整車企業之間都保持著非常密切的關系。而在所謂的中國模式中，整車和零部件的配套關系不穩定，雙方常常處于博弈狀態，尚未形成穩定的戰略合作關系，零部件企業始終處于弱勢地位。

想要了解更多汽車座椅行業的發展前景，請查閱《汽車座椅項目商業計劃書(2022年版)》。

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