2022中國慣性導航產業應用領域市場規模及發展前景

• 2022年4月19日 HuangJiang來源：新浪 1367 90
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慣性導航技術不僅在國防領域中占有重要地位，而且在民用領域也有廣闊的市場。產業鏈角度看，慣性導航上游主要為各類元器件，如陀螺儀、加速度計等傳感器，中游主要為 INS 模塊生產企業及慣性組合導航系統集成商，下游主要為軍工領域(航天、導彈)和民用領域(自動駕

慣性導航技術起源于二戰期間， 德國以慣性技術為基礎成功研制了 V-Ⅱ火箭的制導系統。隨著慣性導航技術的普及，其逐漸應用于導彈、飛機、衛星、潛水艇、太空實驗平臺等工作環境復雜、數據要求全面的運 載體之上。

2022中國慣性導航產業應用領域市場規模及發展前景

慣性技術可以實現對運動體高動態、全方位的測量，并在測量結果基礎上實現 對運動體的有效控制，進一步應用于工業控制、測量、消費電子、石油、交通、通信、消 費電子等多個行業。

慣性導航產業鏈的供給端主要分為器件制造、模塊組裝和軟件設計、系統集成三個層級。產業鏈上游主要包括電子元器件、慣性器件和其他參考信息設備;產業鏈中游主要包括信息采集處理模塊、測量單元模塊和衛星測姿模塊，以及對各模塊進行系統集成和軟件設計等工作;產業鏈下游即需求端，包括了軍用領域和民用領域的各大終端客戶。

慣性導航技術不僅在國防領域中占有重要地位，而且在民用領域也有廣闊的市場。產業鏈角度看，慣性導航上游主要為各類元器件，如陀螺儀、加速度計等傳感器，中游主要為 INS 模塊生產企業及慣性組合導航系統集成商，下游主要為軍工領域(航天、導彈)和民用領域(自動駕駛、無人機)。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國慣性導航元件行業深度分析及發展前景預測報告》顯示：

據中國產業信息網數據，我國慣性導航系統行業市場規模快速增長，從 2014 年的94.9億元增長到了2019年的173.9億元，預計到 2026 年將達到 481.7 億元。

中國慣性導航元件產業鏈中游慣性器件研發和制造難度大，價值也相對較高。目前我國在中低端陀螺儀層面已基本實現了國產化，部分高端陀螺儀仍依賴進口。

慣性導航系統可實現自主導航定位，不依賴外界信號。慣性導航(Inertial Navigation System，簡稱 INS)是以牛頓力學定律為基礎，利用慣性測量單元(Inertial Measurement Unit，簡稱 IMU)測量載體的比力及角速度信息，結合給定的初始運動條件，與全球導航 衛星系統(GNSS)等系統進行信息融合，從而實時推算速度、位置、姿態等參數的導航 設備，可以輸出完備六自由度數據。基于該技術的慣性導航系統可裝備于運載體(如飛機、 船舶、汽車、無人機等)并用于實現導航定位，該方法不向外部輻射能量、不依賴于外界 信號，因而具備強自主性。

產業鏈下游主要根據客戶的需求，對元器件廠商生產的標準化慣性器件進行慣性技術測試等相關工序，根據參數及目標工作環境調整慣性技術系統以對慣性器件進行糾偏、補償等，集成相關功能性芯片、基礎元器件等工序，并選用適當算法、參數，開發適合客戶行業及工作特點的軟件，最終集成為能夠讓下游終端用戶直接應用的慣性技術產品。

汽車產業電動化之后，智能化成為又一個歷史性機遇。技術的應用讓汽車的功能屬性和應用場景不斷豐富，具備通用計算平臺和娛樂休閑服務特征的汽車成為第三移動空間。自動駕駛技術能夠將駕駛員從繁瑣的駕駛操作中解放出來，滿足上述趨勢變化需求，成為汽車智能化的核心環節。

自動駕駛技術成為汽車產業發展新變量，主機廠、出行平臺以及科技公司紛紛搶灘自動駕駛賽道。從實際商業化進程來看，自動駕駛落地方案不斷完善，萬億級市場空間正在打開。

據企查查等公司統計，2021年自動駕駛投融資總金額達到575億元，融資次數107次，融資總額幾乎是2019年的6倍之多。

從寒冬到過熱，市場層面發生的變化是自動駕駛系統的部分功能開始規模量產。去年底，以北京向百度和小馬智行開放Robotaxi商業化試點為里程碑事件，萬億級的自動駕駛賽道被認為進入了商業化元年。

《2022-2027年中國慣性導航元件行業深度分析及發展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國慣性導航元件行業深度分析及發展前景預測報告

  中國慣性導航元件產業鏈中游慣性器件研發和制造難度大，價值也相對較高。目前我國在中低端陀螺儀層面已基本實現了國產化，部分高端陀螺儀仍依賴進口。產業鏈下游主要根據客戶的需求，對元器件廠...

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