寧德時代宣布，將于1月18日舉行EVOGO換電品牌發布會，海報口號為“能量，換出來”。公司有關人士向上證報確認，換電產品將面向全部車企。
寧德時代將正式進軍換電市場
寧德時代宣布，將于1月18日舉行EVOGO換電品牌發布會，海報口號為“能量，換出來”。公司有關人士向上證報確認，換電產品將面向全部車企。業內專家分析，寧德時代此舉意味著其正式進軍車電分離的換電市場，希望在新能源車加速發展期切分新的市場蛋糕。
作為一種新型電動車補能方案，換電可以解決電動車續航、充電時長兩大核心痛點。工信部已發布《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，13個城市被納入試點。有機構預計，至2025年，國內換電站新增數量將達到9000座以上，國內新增換電設備需求將達到120億元。
電動汽車充換電站市場
據不完全統計，各地公布的在行政力量推動下預計上路的新能源汽車目標總數將近8萬輛。受私人購車補貼和政府采購的影響，全國很多城市都在建充電站，以支持當地新能源汽車產業的發展。依托當地汽車企業生產的新能源汽車，采用政策補貼、公共交通推廣和政府采購等方式，搶奪新能源汽車產業第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽車產業的基本商業邏輯。
日前，工業和信息化部發布消息稱，工業和信息化部辦公廳日前印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。
據介紹，納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個，包括北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南，重卡特色類3個，包括宜賓、唐山、包頭。
根據工業和信息化部預期目標，未來將在全國范圍內推廣換電車輛超過10萬輛，建成換電站1000座以上。同時突破換電產品關鍵技術，打通基礎設施審批流程，建立換電汽車監管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產業生態，構建換電政策支持體系。在節能減排效果方面，實現每年節省超70萬噸燃油、減少超200萬噸碳排放。
據預計，我國2025年換電站有望達2.2萬座、運營市場規模有望達2631億元、換電站設備市場有望達693億元，對應換電站建設、運營、換電設備2021-2025年年復合增長率達80%-107%。
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