國家郵政局辟謠快遞春節停運 2022智能快遞柜行業發展現狀及未來趨勢

• 2022年1月12日 WuYaNan來源：互聯網 571 32
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根據各快遞企業發布的服務公告，今年春節不打烊的服務時間為2022年1月30日(臘月二十八)——2022年2月4日(正月初四)提供“春節無休服務”，其他日期提供常態快遞服務，服務范圍包括全國地區(疫情等特殊地區除外)。

國家郵政局辟謠快遞春節停運

春節臨近，“春節期間快遞停運”謠言四起。那么，今年春節快遞會停運嗎？經核實，該傳言為假消息，今年春節期間，EMS、順豐、京東物流等主要寄遞企業均表示“春節不打烊”。根據各快遞企業發布的服務公告，今年春節不打烊的服務時間為2022年1月30日(臘月二十八)——2022年2月4日(正月初四)提供“春節無休服務”，其他日期提供常態快遞服務，服務范圍包括全國地區(疫情等特殊地區除外)。快遞企業均表示，春節期間將確保春節期間快遞服務安全、暢通。

菜鳥春節提供超3億元激勵補貼

菜鳥也發布公告《菜鳥春節照常上門，您的快遞春節也能收得到》。針對春節期間值守的一線產業員工，將提供超過3億元的激勵補貼。自2021年12月中旬起，包括德邦、中通、韻達、極兔、順豐、京東在內的多家快遞，均表示“春節不打烊”。如今，春節不打烊正在成為一種常態化趨勢。

疫情之下，無接觸式配送依舊成為人們的習慣，快遞柜的使用頻率也進一步增加。無接觸配送培養了消費者到柜取件習慣，有望加速智能快遞柜行業的發展。隨著國內快遞物流行業的不斷發展，智能快遞柜在全國各地的投放量也越來越多，逐漸在社區、高校、寫字樓等多種場合鋪設開來。

智能快遞柜商業模式分析

第三方模式會具有一些協作化、網絡化和市場化的優勢，但是要將優勢轉變為盈利。與快遞服務商達成廣泛的合作協議，突破“快遞服務商自用模式”下量的限制，達到規模效應，從而有效降低所有合作快遞的邊際投遞成本;擁有多維度的合作商戶，搭載更多地便民服務，達到范圍經濟，從而有效降低消費者的獲取成本，提升消費者利用率。

電商采用補貼模式，是為了提升前端銷售;快遞企業以此新技術降低人工成本;第三方則利用其規模經濟意欲從專業化分工中獲得收益;眾多的創業企業則更多地看中了智能快遞柜的線下入口和終端數據優勢，用互聯網思維重塑了末端價值，并從中獲利。

2022智能快遞柜行業發展現狀及未來趨勢

在我國快遞業務量迅猛增長的情況下，智能快遞柜得到了快速增長。2021年順豐上半年業績顯示，在末端市場，順豐投放豐巢快遞柜已超過30萬組。以2020年豐巢快遞柜數量衡量市占率44%為依據，估算2021年全國智能快遞柜投放量超過70萬組。

近年來，末端派送成本已經占到物流行業總成本的30%以上，快遞公司為壓縮成本，降低了派件環節的服務質量。快遞員未經消費者同意就把快遞件送到快遞柜或快遞驛站，讓消費者上門自取的情況多發，成為快遞類消費者投訴的熱點之一。此事引發爭議后，江蘇、浙江等地郵政管理部門發文指出，使用智能快件箱進行投遞的快遞企業，要在投遞前履行告知義務，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中;福建消費者協會還明確指出，未經收件人同意情況就存入快遞柜而產生的費用，應由快遞公司自行承擔。

2021年，全國快遞數量達到100億件僅用了38天，而在2020年和2019年，達到這一快遞規模分別用時80天和79天，時間被縮短了一倍。

國家郵政局數據顯示，今年三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現環比上升。其中，同城從7月的5.4元上升至9月的5.7元，異地從7月的5.5元上升至9月的5.6元，國際/港澳臺從7月的61.7元上升至9月的63.2元。

在我國快遞業務量迅猛增長的情況下，智能快遞柜得到了快速增長。2021年順豐上半年業績顯示，在末端市場，順豐投放豐巢快遞柜已超過30萬組。以2020年豐巢快遞柜數量衡量市占率44%為依據，估算2021年全國智能快遞柜投放量超過70萬組。

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